Chính phủ vừa ra chỉ đạo mới liên quan đến xăng E10

Nghị quyết số 29 về thí điểm một số chính sách phục vụ lộ trình sử dụng xăng E10 đã chính thức được ban hành, có hiệu lực từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.

Nghị quyết đưa ra hàng loạt cơ chế nhằm hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc, bao gồm thí điểm thuê dịch vụ thử nghiệm kiểm tra chất lượng xăng dầu; xác định xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến do Nhà nước công bố giá; xây dựng cơ chế xác định giá cơ sở; xử lý lượng xăng không chì tồn kho và quy định trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp liên quan.

Theo quy định mới, thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu và thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu có thực hiện pha chế được phép thuê các tổ chức thử nghiệm đã được chỉ định theo quy định pháp luật để kiểm tra chất lượng sản phẩm theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Đáng chú ý, hợp đồng thuê dịch vụ thử nghiệm với tổ chức được chỉ định sẽ được sử dụng thay thế tài liệu thuyết minh về năng lực phòng thử nghiệm hiện có tại cơ sở pha chế.

Từ thời điểm nghị quyết có hiệu lực, xăng E10RON95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến do Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế cho xăng RON95-III trong công tác điều hành giá.

Bộ Công Thương và Bộ Tài chính có trách nhiệm xây dựng, xác định các yếu tố cấu thành công thức giá cơ sở và công bố giá để phục vụ điều hành đối với mặt hàng xăng E10RON95-III.

Cụ thể, giá cơ sở của xăng E10RON95-III sẽ được hình thành từ nhiều yếu tố. Trong đó, giá xăng dầu thế giới do Bộ Công Thương xác định trên cơ sở bình quân giá giao dịch quốc tế của xăng RON95 giữa hai kỳ điều hành; giá ethanol nhiên liệu do Bộ Tài chính xác định và công bố.

Các khoản chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium đối với nguồn sản xuất trong nước và chi phí vận chuyển xăng từ nhà máy lọc dầu trong nước về cảng sẽ được áp dụng tương tự cơ chế tính giá của xăng RON95-III hiện hành.

Đối với lợi nhuận định mức và chi phí kinh doanh định mức, mức áp dụng sẽ tương đương với xăng E5RON92.

Khi có đầy đủ dữ liệu phục vụ hoạt động kinh doanh xăng E10RON95-III, Bộ Tài chính sẽ chủ trì phối hợp với Bộ Công Thương rà soát, đánh giá và quyết định các khoản chi phí liên quan để hoàn thiện công thức giá cơ sở.

Nghị quyết cũng yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu phải thực hiện chế độ báo cáo đầy đủ, kịp thời, trung thực và chính xác các thông tin, số liệu phục vụ việc xác định giá cơ sở, đồng thời chịu trách nhiệm trước pháp luật về nội dung báo cáo.

Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính tổ chức điều hành giá đối với xăng E10RON95-III thay thế xăng RON95-III kể từ kỳ điều hành gần nhất sau khi nghị quyết có hiệu lực.

Đối với lượng xăng không chì thành phẩm còn tồn trước ngày 1/6, Chính phủ khuyến khích doanh nghiệp thực hiện mua bán, chuyển giao lẫn nhau nhằm phục vụ hoạt động pha chế xăng dầu và phải hoàn tất trước ngày 31/7. Các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu có trách nhiệm báo cáo Bộ Công Thương về số lượng mua bán, chuyển giao trước ngày 15/8.

Để triển khai lộ trình chuyển đổi trên toàn quốc, Chính phủ giao Bộ Công Thương chủ trì điều phối nguồn cung ethanol và xăng nền phục vụ pha chế, phối trộn; đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E10 và rà soát hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan.

Bộ Khoa học và Công nghệ được giao tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc tuân thủ quy định về đo lường và chất lượng xăng E10 trong các khâu sản xuất, pha chế, nhập khẩu và lưu thông trên thị trường.

Trong khi đó, Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu, đề xuất điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với các sản phẩm xăng sinh học nếu cần thiết nhằm khuyến khích tiêu dùng.

Bộ Xây dựng phối hợp rà soát các tiêu chuẩn, quy chuẩn về hạ tầng kho chứa và trạm phối trộn xăng sinh học. Bộ Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu cơ chế phát triển vùng nguyên liệu phục vụ sản xuất nhiên liệu sinh học, đồng thời đánh giá và công bố các chỉ số giảm phát thải từ việc sử dụng xăng sinh học.

UBND các tỉnh, thành phố được yêu cầu hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư xây dựng, cải tạo hệ thống lưu chứa và phân phối xăng E10; đồng thời tăng cường kiểm tra chất lượng xăng E5 và E10 lưu thông trên địa bàn.

Các thương nhân kinh doanh xăng dầu có trách nhiệm thực hiện đúng lộ trình chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 theo quy định.