Chính thức phê duyệt quy hoạch sân bay lớn thứ 2 Việt Nam: 4 đường băng, có nhà ga VIP phục vụ chuyên cơ

Theo Báo Dân trí, Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành công văn phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao thuộc tỉnh Bắc Ninh cũ, là sân bay phục vụ mục đích dân dụng kết hợp an ninh, quốc phòng.

Trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Gia Bình được định hướng có công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm. Các loại tàu bay khai thác gồm B777, B787, A350, A321 và các loại tàu bay chuyên cơ, chuyên dùng khác. Về phương thức tiếp cận hạ cánh, đường cất hạ cánh 07L/25R áp dụng tiêu chuẩn CAT III, còn đường 07R/25L áp dụng tiêu chuẩn CAT II.

Tầm nhìn đến năm 2050, cảng hàng không này dự kiến đạt công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Các loại tàu bay khai thác vẫn tương tự giai đoạn trước. Về phương thức tiếp cận hạ cánh, áp dụng tiêu chuẩn CAT III cho cả 4 đường cất hạ cánh: 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R và 06R/24L.

Đối với hệ thống đường cất hạ cánh, trong thời kỳ 2021-2030, cảng hàng không được quy hoạch 2 đường cất hạ cánh hướng 07-25 ở khu vực phía Bắc, mỗi đường có kích thước 3.500x45m, khoảng cách giữa hai đường là khoảng 366m; lề vật liệu được thiết kế theo quy định.

Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch thêm 2 đường cất hạ cánh hướng 06-24 ở khu vực phía Nam, cũng có kích thước 3.500x45m và khoảng cách giữa hai đường là 366m; lề vật liệu tiếp tục tuân thủ theo tiêu chuẩn hiện hành.

Về sân đỗ máy bay, trong giai đoạn 2021-2030, sân bay được quy hoạch khu vực sân đỗ tại nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa, đáp ứng khoảng 81 vị trí đỗ.

Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay sẽ mở rộng khu vực sân đỗ quanh nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa để đáp ứng khoảng 123 vị trí đỗ, đồng thời dự trữ quỹ đất để mở rộng khi cần thiết.

Với nhà ga, sân bay Gia Bình sẽ có nhà ga VIP phục vụ chuyên cơ trên diện tích khu đất khoảng 5,4ha.

Tổng nhu cầu sử dụng đất cho cả giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến 2050 của sân bay Gia Bình là khoảng 1.960ha. Trong đó, đất quy hoạch cho các công trình hàng không dân dụng khoảng 957ha; công trình khu bay dùng chung khoảng 927ha và khoảng 75ha thuộc đất an ninh do Bộ Công an quản lý.

Về nhà ga hành khách, trong thời kỳ 2021-2030, sân bay được quy hoạch xây dựng nhà ga phía Đông Bắc nhà ga VIP, với công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm.

Tầm nhìn đến năm 2050 sẽ tiến hành mở rộng nhà ga để nâng công suất lên khoảng 50 triệu hành khách/năm.

Về nhà ga hàng hóa, trong giai đoạn 2021-2030, quy hoạch khu vực phía Đông nhà ga hành khách với công suất xử lý khoảng 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.

Tới năm 2050, nhà ga hàng hóa sẽ được mở rộng, đáp ứng công suất khoảng 2,5 triệu tấn/năm; đồng thời dành quỹ đất dự trữ phục vụ phát triển trong tương lai khi có nhu cầu…