Đèo Cả đặt mục tiêu doanh thu hơn 14.000 tỷ năm 2026, chuẩn bị tham gia nhiều dự án cao tốc, đường sắt

Ngày 19/6, tại TP. HCM, CTCP Tập đoàn Đèo Cả tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026.

Thay mặt Ban điều hành, Tổng Giám đốc Khương Văn Cương trình bày báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh năm 2025, ghi nhận kết quả tăng trưởng tích cực khi tập đoàn hoàn thành vượt các chỉ tiêu được Đại hội đồng cổ đông giao.

Cụ thể, doanh thu hợp nhất đạt hơn 12.655 tỷ đồng, tăng 35% so với năm 2024; lợi nhuận đạt 1.533 tỷ đồng, tăng 109%. Trong đó, mảng thi công xây lắp tiếp tục giữ vai trò chủ lực, chiếm 77% cơ cấu doanh thu và tăng 28% so với cùng kỳ.

Cơ cấu doanh thu cho thấy sự tăng trưởng ổn định trên ba trụ cột chính: đầu tư, thi công xây lắp và quản lý vận hành công trình hạ tầng giao thông.

Tại các dự án đầu tư theo phương thức PPP, Tập đoàn bảo đảm tiến độ thông tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 và Hữu Nghị - Chi Lăng, đồng thời triển khai mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2... Đây là nền tảng quan trọng cho sự tăng trưởng dài hạn của Đèo Cả trong giai đoạn tiếp theo.

Đối với các dự án đầu tư công, Tập đoàn đã hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; bảo đảm tiến độ các dự án Tuyên Quang - Hà Giang, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành, cầu Đại Ngãi 1…

Mảng quản lý vận hành tiếp tục mang lại nguồn thu thường xuyên với biên lợi nhuận ổn định, chiếm 18% cơ cấu doanh thu và tăng 16%.

Giai đoạn 2026-2030, phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ tiếp tục là động lực quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng, mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Đây cũng là giai đoạn Chính phủ đẩy mạnh mục tiêu hoàn thành 5.000km đường bộ cao tốc vào năm 2030, đồng thời triển khai định hướng phát triển hệ thống đường sắt, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045.

Trước dư địa lớn của lĩnh vực hạ tầng giao thông, Đèo Cả tiếp tục kiên định chiến lược tăng trưởng tập trung, ưu tiên nghiên cứu và đầu tư các dự án trọng điểm theo phương thức PPP.

Tập đoàn sẽ tiếp tục đẩy mạnh các dự án quy mô lớn đang triển khai như cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2, mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận; đồng thời nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư các dự án có yêu cầu kỹ thuật cao như tuyến đường sắt Việt - Lào, đường trên cao Vành đai 2 TP. HCM, cao tốc CT33, các đoạn mở rộng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2…

Trong hoạt động thi công xây lắp, Tập đoàn tiếp tục đẩy mạnh thi công, bảo đảm tiến độ các dự án đang triển khai như Chợ Mới - Bắc Kạn, hầm Hoàng Liên, cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, Vinh - Thanh Thủy, cầu Đại Ngãi 1, hoàn thiện hầm Núi Vung trên tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo, các hầm thuộc dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn…, qua đó tạo nguồn việc ổn định cho giai đoạn tiếp theo.

Trên nền tảng đó, năm 2026, Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu doanh thu khoảng 14.250 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ; lợi nhuận kỳ vọng hơn 1.546 tỷ đồng.

Tại phiên thảo luận, khi được cổ đông đặt câu hỏi về triết lý "xây người trước khi xây đường", Tổng Giám đốc Ngọ Trường Nam chia sẻ, Đèo Cả xác định phát triển nguồn nhân lực là nền tảng cho tăng trưởng bền vững. Đội ngũ cán bộ trẻ được tạo điều kiện tham gia sâu vào các dự án trọng điểm, được giao nhiệm vụ phù hợp để rèn luyện, thử thách và trưởng thành từ thực tiễn; đồng thời nhận được sự đồng hành, hướng dẫn của lãnh đạo, chuyên gia và cán bộ giàu kinh nghiệm.

Hiện hệ thống Đèo Cả có hơn 10.000 người lao động làm việc trên khắp cả nước. Nhiều cán bộ quản lý, lãnh đạo chủ chốt được đào tạo và phát triển từ cơ sở, cho thấy hiệu quả của chiến lược nhân sự gắn với thực tiễn, tạo dựng đội ngũ kế cận vững vàng cho giai đoạn phát triển mới.

Công tác đào tạo nhân lực tiếp tục được Tập đoàn thúc đẩy thông qua mô hình hợp tác "3 nhà" gồm Nhà nước, nhà trường và doanh nghiệp.

"Mô hình này giúp cân bằng giữa thực tiễn và đào tạo, từng bước hình thành nguồn nhân lực chất lượng cao không chỉ cho Đèo Cả mà còn cho cả ngành hạ tầng giao thông quốc gia", ông Nam cho biết.

Song song với phát triển nhân lực, chuyển đổi số tiếp tục được xác định là động lực quan trọng để nâng cao năng suất, hiệu quả quản trị, tối ưu chi phí vận hành và tinh gọn bộ máy. Tập đoàn sẽ từng bước ứng dụng các công nghệ như BIM, Digital Twin, trí tuệ nhân tạo, UAV, CDE và LiDAR trong quản lý thi công, vận hành, giám sát công trình; đồng thời nâng cấp hệ thống quản lý tại các trạm thu phí theo hướng số hóa và khai thác hiệu quả dữ liệu.