Điểm nghẽn 'ngã tư định mệnh' khu Đông TP. HCM sắp có nút giao 12.400 tỷ
Khi hoàn thành, nút giao 4 tầng này không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn lớn nhất của thành phố mà còn mở ra tham vọng thay đổi giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
HĐND TP. HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư nút giao Gò Công trên tuyến Vành đai 3 cùng tuyến nối Xa lộ Hà Nội. Đây là một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhất trong giai đoạn 2025-2029, với tổng vốn hơn 12.400 tỷ đồng do ngân sách thành phố bố trí.
Ngã 4 Gò Công vốn không chỉ là một nút giao bình thường, mà là điểm nút chiến lược - nơi Vành đai 2 gặp Vành đai 3, nơi tất cả dòng chảy giao thông từ Đông vào Nam, từ khu công nghiệp ra cảng, đều dồn về. Do đó nó còn được gọi là "ngã tư định mệnh" giảm ùn tắc cửa ngõ phía Đông thành phố.
Theo phương án được thông qua, nút giao Gò Công được thiết kế quy mô khác mức 4 tầng, dài gần 6km bao gồm hệ thống cầu cạn, cầu vượt, đảo tròn và các nhánh N1-N4, kết hợp cùng hầm chui ở một số đoạn nhằm tách luồng lưu thông. Trên Vành đai 3, dự án sẽ bổ sung thêm một đơn nguyên cầu cạn 4 làn xe để hoàn chỉnh trục giao thông theo quy hoạch.
Tuyến nhánh nối dài gần 5,9km, gồm hai tuyến song hành tổng cộng 6 làn xe, đi qua các phường Tăng Nhơn Phú, Long Bình và Long Phước (TP. Thủ Đức cũ). Công trình sẽ góp phần kết nối trực tiếp Vành đai 2 với Vành đai 3, tạo điều kiện cho việc lưu thông hàng hóa và hành khách từ khu vực cửa ngõ phía Đông ra cảng và các hành lang kinh tế liên vùng.
Theo UBND TP. HCM, dự án không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc thường xuyên ở khu vực này mà còn góp phần chỉnh trang đô thị, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, rút ngắn thời gian di chuyển. Tuy nhiên, để triển khai, thành phố sẽ phải thực hiện khối lượng lớn công tác giải phóng mặt bằng, đền bù và di dời hạ tầng kỹ thuật. Đây được xem là thách thức lớn cần được giải quyết sớm để bảo đảm tiến độ.
Dự án dự kiến khởi công vào năm 2025 và hoàn thành vào năm 2029. Trong thời gian tới, các sở ngành sẽ hoàn thiện thiết kế, lập phương án tài chính chi tiết, tổ chức đấu thầu và triển khai công tác giải phóng mặt bằng. Thành phố cũng yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, tránh tình trạng chậm trễ như từng xảy ra ở một số công trình hạ tầng trước đây.
Khi đi vào hoạt động, nút giao 4 tầng Gò Công được kỳ vọng sẽ trở thành điểm kết nối giao thông chiến lược, mở rộng năng lực vận tải khu vực phía Đông, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP. HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
