Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được phê duyệt Khung chính sách bồi thường

Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ đã ra Công văn 455/TTg-CN, phê duyệt Khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối TX. Sa Pa (tỉnh Lào Cai) với huyện Tam Đường (tỉnh Lai Châu).

Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Lai Châu chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung Khung chính sách.

UBND các tỉnh gồm: Lai Châu và Lào Cai sẽ chịu trách nhiệm chỉ đạo thực hiện Khung chính sách đã được phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật.

>> 'Dải lụa' 10.000 tỷ đồng sắp được khởi công nhằm khép kín dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên có điểm đầu tại Km78, Quốc lộ 4D thuộc địa phận xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu; điểm cuối đấu nối với đường D1 (theo quy hoạch của TX. Sa Pa) thuộc địa phận phường Ô Quý Hồ, tỉnh Lào Cai.

Dự án có tổng chiều dài tuyến 8,8km, trong đó 2,63km là hầm đường bộ với 4,576km thuộc địa phận tỉnh Lai Châu và 4,244 km thuộc địa phận tỉnh Lào Cai.

Phần đường bộ của Dự án được đầu tư với quy mô cấp III miền núi, nền đường rộng 10m với vận tốc thiết kế 60km/h; công trình hầm gồm 2 ống hầm cách nhau 30m, chiều dài mỗi ống hầm 2,63km được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm xuyên núi của Nhật Bản, kết hợp với TCVN 4528:1988.

Theo ước tính, diện tích sử dụng đất cho Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên khoảng 70,41ha, trong đó địa phận tỉnh Lai Châu là 42,26ha, địa phận tỉnh Lào Cai là 28,15ha.

Dự kiến sau khi hoàn thành, hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên sẽ kết nối TX. Sa Pa (tỉnh Lào Cai) với huyện Tam Đường (tỉnh Lai Châu), sẽ thay thế khoảng 17km đường đèo dốc, quanh co liên tục và rút ngắn thời gian qua đèo Hoàng Liên từ 30 phút còn 8 phút, giải quyết được tình trạng sạt lở cũng như ách tắc giao thông vào mùa mưa lũ.

>> Cây cầu đặc biệt vắt qua sông Lam nằm trong dự án cao tốc gần 150.000 tỷ đồng hẹn ngày 'cán đích'