Ngoại trưởng của Australia, Ấn Độ, Nhật Bản và Mỹ đã nhất trí cùng xây dựng một cảng biển tại Fiji, đồng thời ký các thỏa thuận liên quan tới khoáng sản chiến lược và an ninh năng lượng, trong nỗ lực tạo động lực mới cho cơ chế hợp tác Bộ tứ Quad.
Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) bày tỏ mong muốn hợp tác đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm tại Bắc Ninh, cam kết minh bạch, chuyển giao công nghệ miễn phí và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Chuyến thăm và làm việc lần này được kỳ vọng sẽ mở ra nhiều cơ hội hợp tác chiến lược giữa 2 tập đoàn, góp phần nâng tầm kết nối hàng hải và logistics giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Quyết định ấy không chỉ khiến bạn bè, đồng nghiệp ngỡ ngàng, mà còn mở ra một hành trình mới đầy thử thách, song cũng vô cùng ý nghĩa đối với cô gái trẻ.
Kenya được ghi nhận là quốc gia đứng đầu toàn cầu trong việc hoàn thành trước hạn các dự án lớn do Trung Quốc tài trợ trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), theo một nghiên cứu của Trường Đại học William & Mary (Mỹ).
Đồng minh Thái Bình Dương hiếm khi công khai mâu thuẫn, nhưng căng thẳng giữa New Zealand và Kiribati đã thu hút sự chú ý đến quốc đảo nghèo khó và biệt lập này.
Quyết định đóng băng ngân sách USAID của Tổng thống Mỹ Donald Trump có thể tạo ra khoảng trống địa chính trị chưa từng có, mở đường cho ảnh hưởng của Trung Quốc tại các nước đang phát triển.
Liên danh này cũng cam kết đảm bảo tuân thủ pháp luật Việt Nam, đồng thời khẳng định vai trò không chỉ là nhà đầu tư mà còn là đối tác đáng tin cậy trong việc phát triển dự án này.
Tổng Công ty Cầu đường Trung Quốc (China Road and Bridge Corporation - CRBC) tập trung vào các lĩnh vực xây dựng chủ chốt bao gồm đường bộ và cầu; cảng biển, sân bay và đường sắt.
Dự án đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài có chiều dài 51km, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 19.617 tỷ đồng với 4 làn xe. Tổng Công ty Cầu đường Trung Quốc đã 2 lần gửi văn bản thể hiện mong muốn đầu tư dự án này.
Việc Tổng thống Nga Vladimir Putin đến Trung Quốc dự Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế "Vành đai và Con đường" lần 3 (BRF 3) đã thu hút sự chú ý của đông đảo dư luận thế giới.
Việc bỏ giá trần hay nâng giá trần không những không ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn giúp đa dạng chính sách giá, giúp các hãng hàng không có điều kiện cung ứng sản phẩm chất lượng tốt nhất đến khách hàng.
