Giá xăng dầu hôm nay 10/4/2023 đồng loạt tăng gần 1% trước tâm lý lo ngại hiệu ứng domino từ việc OPEC+ cắt giảm sản lượng và lượng dầu tồn kho của Mỹ giảm trước những lo ngại về triển vọng kinh tế toàn cầu.
Giá xăng dầu thế giới
Giá dầu thế giới vào sáng ngày 10/4 (theo giờ Việt Nam) như sau: giá dầu thô WTI tăng 0,43%, ở mức 81,09 USD/thùng, giá dầu Brent tăng 0,53%, ở mức 85,57 USD/thùng.
Tuần trước, giá dầu thô đã ghi nhận mức tăng hàng tuần thứ ba khi tâm lý lo ngại hiệu ứng domino từ việc OPEC+ cắt giảm sản lượng và lượng dầu tồn kho của Mỹ giảm trước những lo ngại về triển vọng kinh tế toàn cầu.
Cả hai chuẩn đã tăng hơn 6% trong tuần trước sau khi OPEC+, Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đối tác, bất ngờ cam kết cắt giảm sản lượng.
Cảng nước sâu duy nhất của Đức, nơi có căn cứ hải quân lớn nhất, là nơi các công ty năng lượng hiện có kế hoạch chi hơn 5,5 tỷ USD để giúp xây dựng cơ sở hạ tầng năng lượng sạch mà nước này cần để chấm dứt sự phụ thuộc vào khí đốt của Nga.
Nhà xuất khẩu công nghiệp hàng đầu của châu Âu vừa mới vượt qua được cuộc khủng hoảng năng lượng bằng cách gấp rút xây dựng cơ sở hạ tầng nổi tạm thời để nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), nhằm lấp đầy một phần khoảng trống do việc cắt giảm của Nga để lại.
Nhưng với việc các công ty năng lượng đã nhìn xa hơn LNG trong nỗ lực giảm sử dụng nhiên liệu hóa thạch, cảng Wilhelmshaven trên bờ biển phía bắc của Đức đang nổi lên như một trung tâm cơ sở hạ tầng cần thiết cho nhập khẩu hydro và amoniac, sản xuất hydro và lưu trữ khí thải carbon ngoài khơi.
Châu Âu đã không đạt được đủ tiến bộ trong việc chốt các hợp đồng dài hạn đối với khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) như một giải pháp thay thế cho nguồn cung cấp qua đường ống của Nga, điều này có thể gây tốn kém vào mùa đông tới do nhu cầu của Trung Quốc phục hồi có thể thắt chặt thị trường.
Mua LNG để thay thế dòng chảy bị hạn chế của Nga đã giúp khối này vượt qua mùa đông đầu tiên sau những biến động năm 2022, với việc châu Âu nhập khẩu 121 triệu tấn nhiên liệu vào năm 2022, tăng 60% so với năm 2021.
Nhưng điều đó phải trả giá: Châu Âu mua phần lớn trên thị trường giao ngay, nơi giá cao hơn nhiều so với giá được đàm phán theo các thỏa thuận dài hạn được những khách hàng dày dạn kinh nghiệm như Trung Quốc ưa chuộng. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, chi phí nhập khẩu LNG của họ đã tăng hơn gấp ba lần vào năm 2022 lên khoảng 190 tỷ USD.
Giá xăng dầu trong nước
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước sáng ngày 10/4 được áp dụng theo phiên điều hành ngày 3/4 của Liên Bộ Tài chính – Bộ Công Thương:
Cụ thể, giá xăng E5RON92 không cao hơn 22.082 đồng/lít (tăng 60 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); xăng RON95-III không cao hơn 23.125 đồng/lít (tăng 87 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành).
Dầu điêzen 0.05S không cao hơn 19.430 đồng/lít (tăng 128 đồng/lít so với mức bán lẻ hiện hành); dầu hỏa không cao hơn 19.037 đồng/lít (giảm 425 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 14.429 đồng/kg (giảm 50 đồng/kg so với giá bán lẻ hiện hành).
Tại kỳ điều hành này, Liên bộ thực hiện trích lập Quỹ BOG đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 300 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 300 đồng/lít; dầu điêzen ở mức 300 đồng/lít; dầu hỏa ở mức 300 đồng/lít; dầu mazut ở mức 300 đồng/kg.
Liên bộ cũng quyết định không chi Quỹ BOG đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.
