Grab Việt Nam chốt đầu tư hơn 6.000 cổng sạc dùng chung cho xe điện, 50% đặt tại một thành phố

Grab Việt Nam vừa công bố bước đi mới trong lĩnh vực hạ tầng xe điện khi đầu tư và hợp tác với các đơn vị vận hành trạm sạc nhằm mở rộng mạng lưới trạm sạc dùng chung trên toàn quốc.

Theo kế hoạch, tổng số cổng sạc dành cho ô tô và xe máy điện được đưa vào vận hành thông qua các khoản đầu tư của Grab Việt Nam sẽ vượt 6.000 cổng vào đầu năm 2028.

Đáng chú ý, gần một nửa số cổng sạc dự kiến được triển khai tại Hà Nội. Đây là một phần trong cam kết thúc đẩy giao thông xanh được đưa ra trong Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa TP. Hà Nội và Grab Việt Nam được ký kết vào cuối tháng 6/2026.

Thỏa thuận hợp tác có hiệu lực đến năm 2030, tập trung vào các lĩnh vực như phát triển giao thông xanh, chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ và thúc đẩy du lịch thông minh. Trọng tâm của lĩnh vực giao thông xanh là việc Grab cùng các đối tác phối hợp với Sở Xây dựng Hà Nội triển khai các dự án đầu tư và mở rộng hạ tầng trạm sạc xe điện phù hợp với nhu cầu thực tế của thành phố.

Điểm khác biệt trong chiến lược của Grab nằm ở mô hình vận hành. Theo doanh nghiệp này, hệ thống được phát triển sẽ không phục vụ riêng cho một hãng xe hoặc một nhóm phương tiện nhất định mà hướng tới mô hình trạm sạc dùng chung cho nhiều loại phương tiện khác nhau, bao gồm ô tô điện, xe hybrid sạc điện và xe máy điện.

Ông Mã Tuấn Trọng, Giám đốc Điều hành Grab Việt Nam, cho biết một hệ thống trạm sạc bền vững cần đảm bảo độ phủ rộng, khả năng kết nối cao và tính linh hoạt đủ lớn để phục vụ nhiều nhóm người dùng khác nhau.

Theo ông, Grab đang thúc đẩy mô hình này thông qua các hợp tác công tư và đầu tư vào các doanh nghiệp vận hành trạm sạc thay vì tự xây dựng một mạng lưới khép kín.

Một trong những doanh nghiệp đầu tiên nhận được đầu tư từ Grab là Eboost - đơn vị đang phát triển giải pháp sạc cho cả xe máy điện và ô tô điện tại Việt Nam.

Theo kế hoạch, Eboost sẽ là một trong những đối tác đồng hành cùng Grab trong quá trình xây dựng mạng lưới hơn 6.000 cổng sạc trên toàn quốc trong những năm tới.

Tuy nhiên, với các tài xế công nghệ, đặc biệt là nhóm vận hành xe gần như liên tục trong ngày, bài toán không chỉ nằm ở số lượng trạm sạc mà còn ở khả năng tìm kiếm, theo dõi tình trạng trạm và thanh toán thuận tiện.

Nếu mỗi đơn vị vận hành trạm sạc sử dụng một ứng dụng riêng, trải nghiệm của tài xế sẽ bị chia cắt và làm giảm hiệu quả sử dụng hạ tầng.

Để giải quyết vấn đề này, từ tháng 4/2026, Grab đã triển khai tính năng "Tiện ích xe điện" trên ứng dụng Grab Driver. Tính năng này cho phép tài xế tìm kiếm trạm sạc, kiểm tra tình trạng hoạt động và thanh toán chi phí sạc của nhiều nhà vận hành khác nhau ngay trên cùng một ứng dụng.

Theo Grab, cứ 10 tài xế từng sử dụng tính năng này thì có hơn 7 người tiếp tục quay lại sử dụng trong vòng 7 ngày tiếp theo.