Nhận nghiên cứu đầu tư dự án cao tốc 25.000 tỷ từng được Sơn Hải đề xuất, 'Vua đào hầm' Đèo Cả muốn gia tăng sở hữu tại công ty nòng cốt
Nếu hoàn tất thương vụ, Tập đoàn Đèo Cả sẽ sở hữu hơn 41,4 triệu đơn vị, tương ứng tỷ lệ 7,21% tại HHV.
Ngày 22/7, Tập đoàn Đèo Cả vừa đăng ký mua 25 triệu cổ phiếu của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV). Giao dịch dự kiến được thực hiện từ ngày 27/7 - 25/8.
Trước giao dịch, Tập đoàn Đèo Cả đang nắm giữ hơn 16,4 triệu cổ phiếu HHV, tương đương 2,86% vốn điều lệ. Nếu hoàn tất thương vụ, lượng cổ phiếu do công ty mẹ sở hữu sẽ tăng lên hơn 41,4 triệu đơn vị, tương ứng tỷ lệ 7,21%.
Theo công bố, giao dịch nhằm tái cơ cấu danh mục đầu tư, tập trung nguồn lực và quyền sở hữu cổ phiếu HHV về công ty mẹ. Qua đó, Tập đoàn kỳ vọng tối ưu hóa công tác quản trị, đồng thời nâng cao vị thế và năng lực tài chính của doanh nghiệp.
Động thái gia tăng sở hữu của Tập đoàn Đèo Cả diễn ra trong bối cảnh cổ phiếu HHV chịu áp lực giảm mạnh theo diễn biến chung của thị trường. Kết phiên 22/7, mã này đóng cửa tại mốc 9.950 đồng/cp, giảm hơn 20% so với đầu năm 2026. Thanh khoản cũng có dấu hiệu suy yếu, với khối lượng giao dịch trung bình khoảng 2,8-3,2 triệu đơn vị mỗi phiên.
Đáng chú ý, cùng thời điểm, CTCP Đầu tư Hải Thạch B.O.T cũng đăng ký bán đúng 25 triệu cổ phiếu HHV. Hải Thạch B.O.T hiện là cổ đông lớn, sở hữu gần 76,7 triệu cổ phiếu, tương đương 13,35% vốn của HHV.
Nếu giao dịch hoàn tất, lượng cổ phiếu HHV do Hải Thạch B.O.T nắm giữ sẽ giảm xuống còn gần 51,7 triệu đơn vị, tương ứng tỷ lệ 8,99%. Công ty cho biết việc bán cổ phiếu nhằm thu hồi vốn đầu tư, tối ưu hóa danh mục tài sản và bổ sung dòng tiền phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.
Trước đó hồi tháng 3/2026, Tập đoàn Đèo Cả đã mua vào gần 6,6 triệu cổ phiếu HHV còn lại trong đợt chào bán thêm cổ phiếu ra công chúng cho cổ đông hiện hữu năm 2025. Với mức giá 10.000 đồng/cp, tương đương giá chào bán ban đầu, Tập đoàn đã chi khoảng 66 tỷ đồng để mua lại lượng cổ phiếu chưa được phân phối hết.
Trao đổi với báo chí, ông Khương Văn Cương - Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết việc gia tăng sở hữu diễn ra trong bối cảnh HHV tiếp tục được xác định là đơn vị nòng cốt, đồng hành cùng Tập đoàn trong triển khai thi công và đầu tư các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn theo phương thức PPP (đối tác công - tư).
Đây cũng được xem là bước đệm để HHV từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành nhà đầu tư, tổng thầu thi công và đơn vị quản lý vận hành hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.
Tại thời điểm đó, Đèo Cả cho biết giai đoạn tới sẽ triển khai loạt dự án lớn như cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh (giai đoạn 2), cao tốc Cao Bằng - Bắc Kạn, Quy Nhơn - Pleiku, hầm Cát Lái, đại lộ ven sông Hồng, đường sắt cao tốc Bắc - Nam, tuyến Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai... với tổng vốn lên đến 100 tỷ USD.
Đáng chú ý mới đây, dự án cao tốc 25.000 tỷ từng được Sơn Hải đề xuất bất ngờ được giao liên danh Đèo Cả nghiên cứu đầu tư. Cụ thể, theo Báo Đầu tư, UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chấp thuận cho Liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng (đại diện là CTCP Tập đoàn Đèo Cả) nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Đà Lạt thuộc tuyến cao tốc Nha Trang - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP), dự kiến áp dụng hợp đồng BOT.
Theo quyết định của UBND tỉnh, việc chấp thuận này chỉ nhằm phục vụ công tác chuẩn bị đầu tư theo quy định của pháp luật, không đồng nghĩa với việc lựa chọn Liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng làm nhà đầu tư thực hiện dự án và cũng không phát sinh bất kỳ quyền ưu tiên nào trong quá trình đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư sau này.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thường trực Tỉnh ủy và UBND tỉnh Khánh Hòa, bày tỏ không đồng tình với Quyết định số 8873/UBND-XDNĐ ngày 12/7/2026 của UBND tỉnh về việc giao Liên danh Đèo Cả- Thịnh Vượng nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Đà Lạt thuộc tuyến cao tốc Nha Trang - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Trong văn bản do ông Lê Thanh Hướng, Giám đốc Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải ký ngày 14/7/2026, doanh nghiệp cho biết bất ngờ trước quyết định trên bởi theo Sơn Hải, đơn vị này đã được giao nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án từ ngày 3/2/2023 và trong hơn ba năm qua đã phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa cùng các sở, ngành liên quan để thực hiện công việc.
Theo Sơn Hải, nhiều tài liệu nghiên cứu do doanh nghiệp thực hiện đã được UBND tỉnh Khánh Hòa sử dụng trong quá trình làm việc với các cơ quan chức năng và phục vụ việc chuẩn bị dự án. Doanh nghiệp cũng dẫn lại một số văn bản của cơ quan chức năng, trong đó có thông báo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà mà theo doanh nghiệp thể hiện Sơn Hải là nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất dự án.
Từ đó, Sơn Hải cho rằng việc giao thêm một đơn vị khác nghiên cứu dự án chưa phù hợp với quy định tại điểm b khoản 1 Điều 26 Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (Luật PPP) số 64/2020/QH14, theo đó cơ quan có thẩm quyền chỉ chấp thuận một nhà đầu tư lập nghiên cứu tiền khả thi đối với cùng một dự án.
Doanh nghiệp đề nghị Thường trực Tỉnh ủy và UBND tỉnh Khánh Hòa xem xét lại quyết định số 8873 theo hướng không giao Liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng nghiên cứu dự án, đồng thời cho phép Tập đoàn Sơn Hải tiếp tục thực hiện nhiệm vụ nghiên cứu đến khi hoàn thành theo chỉ đạo của cơ quan có thẩm quyền.
