Hơn 700 chuyến bay bị hủy trong 1 ngày, cả nước Mỹ bức xúc

Nhật Hạ • 08/11/2025 - 19:08

Các hãng hàng không tại Mỹ đã bắt đầu hủy hàng trăm chuyến bay vào thứ Sáu, chỉ vài giờ sau khi Cục Hàng không Liên bang (Federal Aviation Administration – FAA) yêu cầu cắt giảm hoạt động bay giữa lúc tình trạng đóng cửa chính phủ kéo dài hơn một tháng vẫn chưa kết thúc.

Các biện pháp cắt giảm được đưa ra do các kiểm soát viên không lưu chưa nhận được tiền lương trong thời gian chính phủ ngừng hoạt động – sự kiện hiện đã trở thành đợt đóng cửa dài nhất trong lịch sử Mỹ. Tình trạng thiếu nhân sự kiểm soát không lưu đã gây gián đoạn nhiều chuyến bay tại các sân bay lớn trên khắp nước Mỹ, gây bức xúc cho cả hành khách lẫn lãnh đạo các hãng hàng không.

Vào thứ Sáu, nhiều sân bay lớn như Sân bay Quốc tế Newark Liberty (New Jersey), Sân bay Quốc tế San Francisco, và Sân bay Quốc tế Hartsfield–Jackson Atlanta (Atlanta) đều ghi nhận tình trạng chậm chuyến do thiếu kiểm soát viên không lưu.

Việc FAA đột ngột yêu cầu cắt giảm khiến các hãng hàng không phải gấp rút điều chỉnh lịch trình và sắp xếp lại tổ bay để bảo đảm hoạt động ổn định trong bối cảnh thay đổi phút chót.

Theo dữ liệu của hãng phân tích hàng không Cirium, tính đến 2 giờ chiều (giờ miền Đông, ET) ngày thứ Sáu, khoảng 780 chuyến bay nội địa Mỹ đã bị hủy (chiếm khoảng 3% tổng số chuyến trong ngày). Mức độ gián đoạn này tương đương với các sự cố thường gặp như bão lớn, nhưng Bộ Giao thông Vận tải Mỹ (Department of Transportation – DOT) cảnh báo rằng tỷ lệ hủy chuyến có thể tiếp tục tăng.

*Hành khách xếp hàng chờ tại điểm kiểm tra an ninh ở Sân bay Quốc tế O’Hare, thành phố Chicago, bang Illinois, vào ngày 7/11/2025. (Ảnh: CNBC)*

Theo lệnh của FAA, tỷ lệ cắt giảm sẽ tăng dần từ 4% vào thứ Sáu, 6% vào thứ Ba, 8% vào thứ Năm và đạt 10% vào ngày 14/11.

Theo dữ liệu của Cirium, mức độ hủy chuyến trong ngày thứ Sáu vừa qua được xếp hạng tồi tệ thứ 72 đối với thị trường hàng không Mỹ kể từ ngày 1/1/2024. Giai đoạn này cũng bao gồm sự cố nghiêm trọng của Southwest Airlines trong kỳ nghỉ Giáng Sinh do bão tuyết, và đợt chậm chuyến hàng loạt của Delta Air Lines mùa hè vừa qua sau sự cố kỹ thuật của CrowdStrike.

Mặc dù FAA yêu cầu các hãng hàng không thương mại phải cắt giảm, nhưng khu vực hàng không chung (bao gồm máy bay tư nhân) không bị áp dụng cắt giảm quy mô tương tự. Tuy nhiên, FAA cho biết tình trạng thiếu nhân sự có thể vẫn ảnh hưởng đến nhóm này, với khả năng cắt giảm tới 10% tại các sân bay được đánh giá là “tác động cao” như Sân bay Teterboro (New Jersey), Sân bay William P. Hobby (Houston, Texas), và Dallas Love Field (Texas).

FAA từ chối đưa ra bình luận

Người phát ngôn của National Business Aviation Association (NBAA) cho biết ngành hàng không tư nhân cũng đang bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu nhân sự kiểm soát không lưu và giảm năng lực vận hành, đồng thời cho biết một số sân bay có thể từ chối cho máy bay hạ cánh.

Ông Ed Bolen, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của NBAA, cho biết: “Ngành của chúng tôi sẽ tiếp tục theo đuổi cả biện pháp bắt buộc lẫn tự nguyện nhằm bảo đảm chúng tôi góp phần giải quyết những thách thức trong bối cảnh hiện nay”.

Tác động tài chính của các đợt gián đoạn này hiện vẫn chưa được xác định rõ. Việc hủy chuyến có thể tạm thời giúp tăng doanh thu bình quân trên mỗi ghế do nguồn cung giảm, “nhưng chúng tôi cho rằng tình trạng đóng cửa kéo dài và hủy chuyến diện rộng sẽ làm giảm nhu cầu đặt vé trong ngắn hạn”, ông Scott Group, chuyên gia phân tích hàng không tại Wolfe Research, nhận định trong một báo cáo hôm thứ Sáu.

Đợt cắt giảm diễn ra trong giai đoạn nhu cầu đi lại thấp trước kỳ nghỉ Lễ Tạ Ơn, song vẫn khiến nhiều hành khách phải tìm kiếm phương tiện thay thế. Công ty cho thuê xe Hertz cho biết lượng đặt xe một chiều trong hai ngày qua đã tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái.

*Các sân bay dự kiến sẽ bị cắt giảm số lượng chuyến bay. (Ảnh: CNBC)*

Các hãng hàng không lớn cho biết đợt gián đoạn chủ yếu tập trung vào các chuyến bay khu vực đến các thành phố nhỏ. Hãng United Airlines cho biết các chuyến bay giữa các trung tâm và các chuyến bay quốc tế đường dài của hãng sẽ không bị hủy do lệnh này.

Hãng American Airlines cho biết họ đang hạn chế tối đa tác động đến hành khách bằng cách tránh hủy các tuyến bay có tần suất ít (chỉ 1–2 chuyến/ngày), thay vào đó giảm số chuyến ở các tuyến có tần suất cao. Ví dụ, hãng giảm số chuyến bay mỗi ngày từ Sân bay Quốc tế Dallas Fort Worth đến Sân bay Quốc gia Northwest Arkansas từ 10 xuống 8, và từ Sân bay Quốc tế Boston Logan đến Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington từ 10 xuống 9.

Hãng đã hủy 221 chuyến bay trong ngày thứ Sáu, theo ông Robert Isom, Giám đốc điều hành (CEO) của American Airlines, người cho biết hãng “rất thất vọng” với yêu cầu cắt giảm này.

Phát biểu trên chương trình “Squawk Box” của CNBC, ông Isom cho biết hãng đang nỗ lực bảo đảm duy trì tất cả các điểm đến, dù tần suất chuyến bay giảm.

“Những gì chúng tôi làm hôm nay là cố gắng giảm thiểu tác động đến hành khách, chỉ có 220 chuyến trong tổng số 6.200 chuyến bị ảnh hưởng, và chủ yếu là các máy bay cỡ nhỏ”, ông nói. “Tuy nhiên, mức hủy chuyến này sẽ còn tăng lên theo thời gian, và đó là điều rất đáng lo ngại”.

Hành khách cần lưu ý gì?

Các hãng hàng không cho phép hành khách đổi chuyến miễn phí và cung cấp lựa chọn bay thay thế cho những người bị ảnh hưởng.

Các chuyên gia khuyến nghị hành khách thường xuyên kiểm tra lịch trình bay thông qua ứng dụng và trang web của hãng, cũng như xem kỹ điều khoản bảo hiểm du lịch.

Bà Aixa Diaz, người phát ngôn của AAA, khuyến nghị nên đến sân bay trước ít nhất hai giờ để tránh xếp hàng dài, và hạn chế gửi hành lý ký gửi trong trường hợp chuyến bay bị hủy, đồng thời nhấn mạnh rằng tính linh hoạt là yếu tố quan trọng nhất trong giai đoạn này.

Các chuyên gia bảo hiểm du lịch cảnh báo rằng chính sách bảo hiểm không phải lúc nào cũng chi trả toàn bộ cho sự cố liên quan đến việc chính phủ đóng cửa, và việc được hoàn tiền hay không còn phụ thuộc vào lý do mà hãng hàng không đưa ra cho việc hoãn hoặc hủy chuyến.

Theo bà Lauren McCormick, người phát ngôn của nền tảng bảo hiểm du lịch Squaremouth, các hãng hàng không đôi khi không ghi rõ nguyên nhân liên quan đến việc chính phủ đóng cửa, mà chỉ nêu lý do “chậm chuyến chung”, khiến hành khách khó yêu cầu bồi hoàn. Một số thẻ tín dụng có bao gồm bảo hiểm chuyến đi, song không phải lúc nào cũng đảm bảo chi trả.

Các sân bay bị ảnh hưởng bao gồm: