Láng giềng Việt Nam huy động hàng loạt công nghệ tiên tiến nhất để xây dựng thành phố ngầm sâu 52m lớn nhất thế giới, cách ‘rốn’ lũ của sông dài nhất châu Á 600m

Sau khi hoàn thành cây cầu khổng lồ và những siêu tháp cao chọc trời, Trung Quốc đã chuyển hướng tới việc xây dựng các công trình dưới lòng đất, khiến cho thế giới phải trầm trồ. Thành phố ngầm quận Giang Bắc ở Nam Kinh được coi là kỳ quan dưới lòng đất của Trung Quốc và dự kiến sẽ trở thành không gian ngầm lớn nhất trên thế giới.

Dự án này đã được khởi công từ năm 2017 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Độ sâu của dự án đạt gần 52m, tương đương với việc một tòa nhà cao 17 tầng. Tổng vốn đầu tư dự kiến để xây dựng thành phố ngầm này lên đến 13,1 tỷ USD (hơn 322 nghìn tỷ đồng).

Giai đoạn một của dự án này có diện tích ngầm tổng cộng là 85,1ha, được phân chia thành 7 tầng. Trong giai đoạn này, hạ tầng giao thông dưới lòng đất sẽ được kết nối với hệ thống tàu điện ngầm của thành phố, bao gồm đường ống dẫn và hành lang ngầm. Giai đoạn hai có tổng diện tích ngầm là 62,3ha, bao gồm bãi đỗ xe, các khu đô thị, không gian xanh, khu thương mại, quảng trường và các dịch vụ khác.

Tổng diện tích ngầm của cả hai giai đoạn là hơn 623.000m2, tương đương với việc xây dựng 14 khu dân cư trung bình dưới lòng đất.

Điều đặc biệt của thành phố ngầm này là nó được xây dựng tại khu vực thường bị ngập lũ của sông Dương Tử, dòng sông dài nhất châu Á, với khoảng cách chỉ 600m. Việc thi công được mô tả như "xây cung điện trong miếng đậu phụ" do áp lực nước ngầm lớn và địa chất mềm, tạo ra môi trường làm việc rất phức tạp. Để đảm bảo an toàn và chất lượng, nhiều công nghệ mới, phương pháp xây dựng tiên tiến và mô hình quản lý mới đã được áp dụng.

Toàn bộ không gian ngầm được bảo vệ bởi một bức tường vững chắc. Ở phần sâu nhất của không gian ngầm, độ dày của sàn lên tới 5,5m, gần bằng chiều cao của một tòa nhà dân cư hai tầng. Tường nối đất thì có độ dày khoảng 1,5m. Việc hoàn thành toàn bộ 1.513 bức tường ngầm liên hoàn trong giai đoạn đầu của dự án mất gần 4 năm. Các cột ống thép có đường kính 1,2m, được đặt cách nhau 9m, mỗi cột phải được cắm thẳng đứng xuống đất sâu 52m để nâng đỡ toàn bộ không gian ngầm.

Sau khi hoàn thành, thành phố ngầm quận Giang Bắc sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao khả năng kết nối giao thông cho thành phố Nam Kinh.

Trong thập kỷ gần đây, các dự án tổ hợp không gian ngầm đã trở thành một phần không thể thiếu trong quá trình phát triển đô thị của Trung Quốc. Dự án không gian ngầm Nam Kinh đã được coi là một cột mốc đáng chú ý trong lịch sử xây dựng của Trung Quốc.

Theo: Sohu

>> Toàn cảnh công trình 2.500 tỷ đồng giữa lòng Hà Nội, hiện đang 'bảo vệ' máy bay vận tải quân sự C-130 Việt Nam sở hữu sau năm 1975