Mỹ hạ mạnh thuế ô tô, châu Âu thắng lớn
Thỏa thuận đánh dấu bước tiến quan trọng trong quan hệ thương mại xuyên Đại Tây Dương, mặc dù vẫn còn những vấn đề cần giải quyết như thuế quan thép - nhôm và các rào cản thương mại khác.
Chính phủ Mỹ đã chính thức giảm thuế nhập khẩu ô tô từ Liên minh châu Âu (EU) xuống mức 15%, có hiệu lực hồi tố từ ngày 1/8, nhằm triển khai các cam kết trong thỏa thuận thương mại khung được ký kết hai tháng trước.
Bộ Thương mại Mỹ và Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đã đồng thời công bố tài liệu chính thức vào ngày 24/9, nêu rõ danh mục hàng hóa được hưởng lợi từ đợt cắt giảm thuế quan này.
Động thái này được đánh giá sẽ góp phần hạ nhiệt căng thẳng thương mại giữa Washington và Brussels, trong bối cảnh hai bên đang tích cực triển khai chi tiết thỏa thuận được công bố tại một sân golf của Tổng thống Donald Trump ở Scotland.
Việc chính thức đăng tải lên Công báo Liên bang được ngành công nghiệp ô tô châu Âu đón nhận tích cực, sau nhiều tuần chờ đợi mức thuế ưu đãi có hiệu lực.
Thị trường chứng khoán phản ứng ngay lập tức khi cổ phiếu các hãng ô tô Đức như Volkswagen AG, Porsche AG và Mercedes-Benz Group AG đều ghi nhận mức tăng đáng kể. Đặc biệt, Porsche - thương hiệu bị tác động mạnh nhất do hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu tại thị trường Mỹ - đã tăng tới 3,8% trên sàn Frankfurt (Đức).
Theo hồ sơ công bố, các thay đổi bao gồm danh sách miễn trừ thuế quan đối với nhiều lĩnh vực chiến lược như hàng không (máy bay, phụ tùng), dược phẩm (thuốc gốc và thành phần), cùng các "tài nguyên thiên nhiên không có sẵn" bao gồm nút chai, một số kim loại và quặng, có hiệu lực từ ngày 1/9. Những mặt hàng này sẽ được áp dụng mức thuế suất tối huệ quốc (MFN) ưu đãi.
Đa số mức thuế mới đối với hàng hóa EU có hiệu lực từ 1/9, tuy nhiên việc giảm thuế ô tô và phụ tùng được đặt điều kiện phụ thuộc vào cam kết của EU trong việc ban hành luật giảm thuế cho hàng công nghiệp Mỹ và một số sản phẩm nông nghiệp không nhạy cảm.
EU đã thực hiện cam kết này vào ngày 28/8 và hiện đang trong giai đoạn triển khai các nhượng bộ thương mại, tạo điều kiện cho chính quyền Trump áp dụng mức thuế ô tô mới.
Theo quy định trước đây, ô tô EU phải chịu mức thuế 25% cộng thêm mức thuế cơ bản 2,5%, tổng cộng lên đến 27,5%. Việc giảm xuống 15% tạo lợi thế cạnh tranh đáng kể cho các thương hiệu châu Âu.
Theo điều khoản thỏa thuận thương mại, EU sẽ được hưởng mức thuế trần tối đa 15% cho phần lớn hàng xuất khẩu sang Mỹ. Điểm đáng chú ý là mức thuế này không cộng dồn với các loại thuế ngành hiện hành, đồng thời dự kiến bao phủ cả những khoản thuế ngành có thể áp dụng trong tương lai đối với dược phẩm và khoai tây chiên.
Tuy nhiên, hai bên vẫn chưa đạt đột phá trong đàm phán giảm thuế quan thép và nhôm - hai mặt hàng EU hiện phải gánh chịu mức thuế lên tới 50%.
Đối với các sản phẩm khác hiện có thuế suất MFN trên 15%, mức thuế cao hơn này sẽ được duy trì.
Trong thông báo chính thức, Mỹ cho biết danh mục sản phẩm có thể được điều chỉnh trong tương lai. Quyết định này được thực hiện dựa trên sắc lệnh hành pháp mà Tổng thống Trump đã ký đầu tháng này, tạo thuận lợi cho chính quyền trong việc linh hoạt điều chỉnh thuế suất nhập khẩu từ các đối tác thương mại đã ký hiệp định.
Tham khảo Wall Street Journal (WSJ)
