BYD bán gần nửa triệu xe điện mỗi tháng, xuất khẩu trở thành điểm tựa quan trọng

BYD ghi nhận doanh số xe năng lượng mới tăng 11% trong tháng 10, đánh dấu tháng tăng trưởng thứ 6 liên tiếp. Xuất khẩu tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, giúp hãng xe điện Trung Quốc bù đắp phần nào sức mua suy yếu tại thị trường nội địa.

Theo số liệu công bố hôm 1/11, BYD bán được 490.168 xe trong tháng trước, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái và 5,74% so với tháng 9.

Đây là tháng thứ 6 liên tiếp hãng ghi nhận tăng trưởng doanh số theo năm, đồng thời là mức bán hàng cao nhất từ đầu năm 2026.

Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng đã chậm lại so với mức 17% ghi nhận trong tháng 9. Trong khi đó, lượng xe xuất khẩu tăng 102,8% lên 170.194 chiếc.

Dù duy trì tăng trưởng trong những tháng gần đây, BYD vẫn chưa lấy lại được mức doanh số của năm trước. Trong 10 tháng đầu năm, hãng bán tổng cộng 3,62 triệu xe năng lượng mới, giảm 2,16% so với cùng kỳ 2025.

Khoảng cách này đặt áp lực lên 2 tháng cuối năm nếu BYD muốn kết thúc năm với kết quả cao hơn năm ngoái.

Thách thức của BYD cũng phản ánh tình hình chung của ngành ô tô Trung Quốc, nơi các hãng xe phải cạnh tranh bằng giá trong bối cảnh nhu cầu nội địa suy yếu.

Financial Times cho biết lợi nhuận ròng quý III/2026 của BYD chỉ đạt 28% so với cùng kỳ năm trước và thấp hơn dự báo.

Xuất khẩu tăng mạnh đang giúp hãng duy trì đà tăng trưởng, song diễn biến hai tháng gần đây cho thấy động lực từ thị trường nước ngoài cũng bắt đầu có dấu hiệu chững lại.

BYD hiện là một trong những nhà xuất khẩu xe hybrid hàng đầu sang Liên minh châu Âu (EU). Nhưng hãng có thể đối mặt với những hạn chế mới theo một thỏa thuận giữa Trung Quốc và EU nhằm kiểm soát lượng xe hybrid nhập khẩu vào châu Âu.

Thị trường ô tô Trung Quốc được dự báo sẽ phục hồi nhẹ vào năm 2027, sau khi trải qua đợt suy giảm mạnh hơn dự kiến trong năm nay.