Ngân sách 3 tỷ đồng, nhiều khách Việt không còn mê xe Đức mà phân vân giữa loạt SUV mới 'ngập công nghệ'

Ba cái tên đang thu hút sự chú ý trong phân khúc này gồm Volkswagen ID. Era 9X, Zeekr 7X và Lynk & Co 900. Cả ba đều mang đến những lợi thế đáng kể về không gian, trang bị và hiệu suất vận hành.

Volkswagen ID. Era 9X

Volkswagen Việt Nam đã chính thức nhận đặt cọc ID. Era 9X với mức giá dự kiến dưới 3 tỷ đồng và dự kiến bàn giao từ cuối tháng 10/2026. Đây cũng là thị trường quốc tế đầu tiên ngoài Trung Quốc phân phối mẫu SUV này, đồng thời đánh dấu lần đầu Volkswagen giới thiệu công nghệ EREV (Extended Range Electric Vehicle) tại Việt Nam.

ID. Era 9X gây ấn tượng nhờ kích thước đồ sộ với chiều dài hơn 5,2 m và chiều dài cơ sở 3.070 mm, lớn hơn đáng kể so với hầu hết SUV hạng D đang bán trên thị trường. Khoang nội thất bố trí 6 chỗ ngồi theo cấu hình 2+2+2, hướng đến trải nghiệm như một khoang thương gia với ghế Zero Gravity bọc da Nappa, massage, sưởi, làm mát, màn hình giải trí 21,4 inch cho hàng ghế sau cùng tủ lạnh tích hợp.

Điểm khác biệt lớn nhất của mẫu xe nằm ở hệ truyền động EREV. Động cơ xăng 1.5L chỉ đóng vai trò phát điện cho bộ pin 65,2 kWh và hai mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất khoảng 510 mã lực cùng mô-men xoắn 660 Nm. Theo công bố của hãng, xe có thể di chuyển tối đa 1.651 km theo chuẩn CLTC, trong khi vẫn hỗ trợ sạc nhanh 800 V với thời gian nạp từ 10% lên 80% chỉ khoảng 16,5 phút.

Ngoài ra, ID. Era 9X còn được trang bị hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái như đánh lái bánh sau, chế độ Crab Walk, LiDAR, 12 camera và 12 cảm biến siêu âm nhằm tăng khả năng vận hành trong đô thị cũng như hỗ trợ lái xe an toàn.

Zeekr 7X

Nếu Volkswagen mang đến giải pháp EREV thì Zeekr 7X lại là lựa chọn thuần điện dành cho khách hàng muốn chuyển hẳn sang xe không phát thải. Mẫu SUV cỡ D này đã xuất hiện tại các đại lý Việt Nam và đang nhận đặt trước với giá dự kiến từ khoảng 2,5 tỷ đồng. Xe được phát triển trên nền tảng SEA của Geely, sở hữu chiều dài 4.825 mm cùng chiều dài cơ sở 2.925 mm.

Thiết kế của Zeekr 7X theo phong cách tối giản với nhiều đường nét mềm mại. Không gian nội thất tiếp tục là điểm nhấn khi gần như loại bỏ hoàn toàn nút bấm vật lý, thay bằng màn hình trung tâm 16 inch, HUD thực tế tăng cường cùng hệ thống giải trí hiện đại.

Theo thông tin từ đại lý, phiên bản cao cấp AWD Performance dành cho Việt Nam sử dụng hai mô-tơ điện tạo công suất tối đa 637 mã lực và mô-men xoắn 710 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong khoảng 3,8 giây, ngang nhiều mẫu SUV hiệu suất cao của các thương hiệu châu Âu.

Xe sử dụng bộ pin NMC dung lượng 100 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 615 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh DC, có thể nạp từ 10% lên 80% trong khoảng 10-15 phút theo công bố của hãng.

Lynk & Co 900

Trong ba mẫu xe, Lynk & Co 900 là cái tên duy nhất đã chính thức bán ra tại Việt Nam với giá 3,069 tỷ đồng. Đây cũng là mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu Lynk & Co trên toàn cầu.

Điểm nổi bật đầu tiên là kích thước. Xe dài 5.240 mm, trục cơ sở đạt 3.160 mm, vượt qua nhiều mẫu SUV hạng sang truyền thống về không gian nội thất.

Khoang lái bố trí 6 chỗ ngồi với hàng ghế giữa có thể xoay 180 độ, tích hợp massage, sưởi và thông gió. Xe sử dụng hai màn hình 30 inch độ phân giải 6K, HUD 95 inch, hệ thống âm thanh Harman Kardon Performance 31 loa công suất hơn 2.400 W hỗ trợ Dolby Atmos cùng tủ lạnh mini và điều hòa ba vùng.

Khả năng vận hành cũng là điểm đáng chú ý khi hệ truyền động plug-in hybrid kết hợp động cơ tăng áp 2.0L với hai mô-tơ điện, tạo công suất 708 mã lực và mô-men xoắn 1.038 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 4,9 giây, đồng thời vận hành thuần điện khoảng 170 km theo tiêu chuẩn NEDC trước khi động cơ xăng tham gia hỗ trợ. Hệ thống treo khí nén, giảm chấn thích ứng cùng gói ADAS sử dụng LiDAR, radar, camera và nền tảng NVIDIA DRIVE Orin-X cũng giúp Lynk & Co 900 trở thành một trong những mẫu SUV công nghệ nhất đang bán tại Việt Nam.

Giá trị sử dụng đang dần thay thế yếu tố thương hiệu

Sự xuất hiện của Volkswagen ID. Era 9X, Zeekr 7X và Lynk & Co 900 cho thấy thị trường SUV cao cấp tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới. Nếu trước đây khách hàng chủ yếu lựa chọn dựa trên thương hiệu, thì hiện nay các yếu tố như công nghệ điện hóa, không gian sử dụng, khả năng kết nối và hệ thống hỗ trợ lái ngày càng đóng vai trò quan trọng.

Mỗi mẫu xe theo đuổi một hướng tiếp cận riêng. Volkswagen ID. Era 9X hướng đến sự linh hoạt của công nghệ EREV, Zeekr 7X tập trung vào trải nghiệm SUV thuần điện hiệu suất cao, trong khi Lynk & Co 900 nổi bật nhờ sự kết hợp giữa kích thước full-size, tiện nghi hạng sang và sức mạnh của hệ truyền động PHEV.

Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng coi trọng giá trị sử dụng thay vì chỉ nhìn vào logo trên nắp ca-pô, nhóm SUV điện hóa cỡ lớn này nhiều khả năng sẽ trở thành lựa chọn đáng cân nhắc đối với những khách hàng sở hữu ngân sách khoảng 3 tỷ đồng trong thời gian tới.