Nguy cơ vỡ tiến độ dự án đường sắt hơn 2 tỷ USD đi qua 6 quận trung tâm TP. HCM
Sau 15 năm kể từ khi được phê duyệt, dự án này vẫn loay hoay với thủ tục, chưa hoàn tất lựa chọn nhà thầu.
Các mốc tiến độ quan trọng của dự án Metro số 2 trong năm 2025 gồm: hoàn thành khảo sát và lập thiết kế tổng thể (FEED) vào tháng 6; thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 8 và trình UBND TP. HCM phê duyệt vào tháng 9. Công tác lựa chọn nhà thầu dự kiến diễn ra trong tháng 10 để kịp khởi công chính thức vào tháng 12.
Tuy nhiên, thông tin từ báo Lao Động, đến thời điểm hiện tại, hàng loạt hạng mục của dự án tuyến metro số 2 đang bị trễ tiến độ. Cụ thể, đến nay các nhiệm vụ đã trễ hạn so với kế hoạch mà UBND TP giao từ 61 đến 69 ngày.
Các thủ tục phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu, bao gồm: Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, thiết kế FEED và đấu thầu; gói thầu tư vấn thẩm tra báo cáo; tư vấn luật chung dự án; tư vấn giám sát khảo sát xây dựng cũng trễ 61 ngày so với kế hoạch.
Thẩm định hồ sơ dự toán gói thầu "Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, thiết kế FEED và đấu thầu" đã trễ 51 ngày so với kế hoạch.
Đề xuất các cơ chế đặc thù, đặc biệt theo Nghị quyết số 188 của Quốc hội, cùng tiến độ chi tiết thực hiện và định hướng chỉ định tư vấn và nhà thầu EPC cho tuyến Metro số 2 lẽ ra phải hoàn thành trước ngày 31/3/2025, song đến nay cũng chưa hoàn tất. Do vậy chủ đầu tư kiến nghị Sở Tài chính sớm có ý kiến và tổng hợp, tham mưu UBND TP.
>> Quy hoạch chi tiết, xác định vùng ưu tiên siêu cảng nước sâu hơn 61.000 tỷ tại vùng cửa ngõ ĐBSCL
Ngoài các nguyên nhân trên, metro số 2 có nguy cơ vỡ tiến độ là chưa hoàn tất thủ tục dừng sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài. Các khoản vay từ 3 đối tác quốc tế gồm Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) đều đã hết hạn do tiến độ dự án bị kéo dài trong nhiều năm.
Dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11km, với 9km đi ngầm và 2km đi trên cao. Trên tuyến có 10 nhà ga (9 ga ngầm, 1 ga trên cao). Dự án đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú.
Dự án được phê duyệt từ năm 2010 với tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 1,3 tỷ USD (tương đương 26.000 tỷ đồng). Đến năm 2019, sau khi điều chỉnh, tổng vốn tăng lên hơn 2 tỷ USD (tương đương 47.900 tỷ đồng).
Trong 15 năm qua, hầu hết hạng mục thi công vẫn nằm trên giấy, dù khối lượng giải phóng mặt bằng đã đạt 99%. Còn 8/13 gói thầu chính chưa lựa chọn nhà thầu.
Thành phố giàu nhất Việt Nam chọn 2 khu đất làm TOD cho tuyến metro số 2
Diễn biến mới của dự án tuyến Metro số 2 gần 48.000 tỷ tại TP giàu nhất Việt Nam
.jpg "Mùa dịch không dừng được tay nghề, nông dân Cà Mau thắng lớn nhờ thay đổi kịp thời, \"đặc sản\" bán mỏi tay không hết")
