Bất động sản

Sân bay 60 năm tuổi tại Bình Định sắp được mở rộng

Lan Ngọc 13/11/2024 21:02

Sau hơn 60 năm hoạt động, hạ tầng sân bay đã xuống cấp, khả năng chịu tải thấp, chỉ đáp ứng được các loại máy bay như A320/321 hoặc tương đương.

UBND tỉnh Bình Định đã có văn bản yêu cầu Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh khẩn trương phối hợp với các cơ quan chức năng thuộc các Bộ, ngành liên quan để hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 tại cảng hàng không Phù Cát. Trường hợp gặp vấn đề vượt thẩm quyền, Ban Quản lý cần báo cáo và đề xuất UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo kịp thời.

Trước đó, vào đầu tháng 10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Quốc phòng, Tư pháp, Tài nguyên và Môi trường để tham mưu cho Thủ tướng về việc giao tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư dự án tại cảng hàng không Phù Cát.

Sân bay 60 năm tuổi tại Bình Định sắp được mở rộng
Cảng hàng không Phù Cát - Nguồn: Internet

Cảng hàng không Phù Cát được xây dựng từ những năm 1960-1970 và bắt đầu khai thác hàng không dân dụng từ năm 1985. Sau hơn 60 năm hoạt động, hạ tầng sân bay đã xuống cấp, khả năng chịu tải thấp, chỉ đáp ứng được các loại máy bay như A320/321 hoặc tương đương.

Từ năm 2000 đến nay, sân bay đã được đầu tư nâng cấp một số công trình như đường lăn, sân đỗ và nhà ga. Hiện tại, sân bay có thể phục vụ 1,5 triệu hành khách mỗi năm, với một đường băng duy nhất.

Theo Quy hoạch hàng không Phù Cát giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, cảng hàng không này sẽ được bổ sung một đường cất hạ cánh số 2, song song với đường cất hạ cánh hiện tại, cách nhau khoảng 215m, nhằm phục vụ khai thác hàng không dân dụng độc lập với hoạt động quân sự.

Theo đề xuất của UBND tỉnh Bình Định, dự án cảng hàng không Phù Cát sẽ bao gồm các hạng mục chính: Xây dựng đường cất hạ cánh số 2, đường lăn nối và các công trình khu bay khác; di dời và xây dựng lại các công trình quân sự để bàn giao đất cho khu hàng không dân dụng; và xây dựng khu hàng không dân dụng mở rộng.

Trong giai đoạn trước mắt, tỉnh đề nghị được triển khai ngay việc xây dựng đường cất hạ cánh số 2 cùng các đường lăn nối và các công trình phụ trợ, với tổng mức đầu tư khoảng 3.013 tỷ đồng, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

>> Danh sách 7 dự án quan trọng tại tỉnh nhỏ nhất Đông Nam Bộ sắp khởi công

ACV kiến nghị tiếp tục triển khai đường cất, hạ cánh số 3 sân bay Long Thành

Gói thầu hơn 7.200 tỷ thuộc dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam vượt tiến độ

Theo Kiến thức Đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/san-bay-60-nam-tuoi-tai-binh-dinh-sap-duoc-mo-rong-259884.html
Bài liên quan
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Sân bay 60 năm tuổi tại Bình Định sắp được mở rộng
    POWERED BY ONECMS & INTECH