Sân bay gần 6.000 tỷ do doanh nghiệp của bầu Hiển đầu tư sắp đón chuyến bay đầu tiên

Sau hơn 2 năm thi công, Cảng hàng không Quảng Trị đang bước vào giai đoạn kiểm tra các điều kiện kỹ thuật trước khi khai thác. Theo kế hoạch của UBND tỉnh, ngày 15/10, các đơn vị liên quan sẽ kiểm tra khu bay và tổ chức chuyến bay rà soát tĩnh không tại hai đầu đường cất hạ cánh.

Chuyến bay dự kiến sử dụng máy bay Cessna 208, kéo dài khoảng 60-90 phút. Nội dung kiểm tra tập trung vào an toàn tĩnh không sau khi di dời đường dây điện 110kV và hai trạm thu phát sóng BTS. Đây là bước đánh giá thực tế nhằm xác định mức độ đáp ứng yêu cầu an toàn hàng không trước khi triển khai các thủ tục tiếp theo.

Chia sẻ trên báo Xây Dựng, ông Nguyễn Tuấn Linh - Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Quảng Trị cho biết, hiện nay các chướng ngại vật tại hai đầu đường băng đã được giải phóng, công tác di dời đường dây điện và đấu nối điện hoàn thành. Đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ đã hoàn tất phần thi công bê tông. Tuy nhiên, chuyến bay kiểm tra vẫn phụ thuộc vào điều kiện thời tiết.

Đến nay, tổng khối lượng thi công toàn dự án đạt trên 80%. Nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu đã hoàn thành hơn 90%, đang được tiếp tục hoàn thiện. Trên công trường hiện có hơn 200 công nhân; lực lượng này có thể tăng lên hơn 400 người khi thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.

Sau đợt kiểm tra tĩnh không, chủ đầu tư dự kiến phối hợp với các cơ quan chức năng thực hiện các chuyến bay đánh giá phương thức bay và hiệu chuẩn thiết bị. Đồng thời, doanh nghiệp dự án đang hoàn thiện hồ sơ, quy trình khai thác và làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về phương án quản lý, vận hành sân bay giai đoạn 2027-2032.

Mục tiêu được đặt ra là đưa Cảng hàng không Quảng Trị vào khai thác thương mại từ tháng 3/2027. Để đạt mốc này, dự án còn phải hoàn thành các bước kiểm tra kỹ thuật, thủ tục cấp phép và chuẩn bị phương án vận hành theo quy định.

Hạ tầng hàng không mới trong bài toán phát triển của Quảng Trị

Cảng hàng không Quảng Trị được triển khai tại khu vực Gio Linh và Cửa Việt, trên diện tích hơn 316ha, với tổng mức đầu tư trên 5.800 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 7/2024, thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).

Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, đơn vị thành viên của T&T Group, và Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 là nhà đầu tư dự án thành phần xây dựng cảng hàng không. Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị là doanh nghiệp dự án, phụ trách tổ chức thực hiện và khai thác công trình.

Chia sẻ với báo Tuổi Trẻ, đại diện T&T Group nhận định tỉnh Quảng Trị có lợi thế phát triển du lịch nhờ hệ thống di tích lịch sử, văn hóa gắn với ký ức chiến tranh và khát vọng hòa bình, thống nhất đất nước. Nổi bật là Thành cổ Quảng Trị, đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, Địa đạo Vịnh Mốc, hai nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn và Đường 9, cùng đảo Cồn Cỏ và Trung tâm Hành hương Đức Mẹ La Vang. Đây là nền tảng để địa phương phát triển các loại hình du lịch lịch sử, tâm linh, sinh thái và trải nghiệm.

Khi đi vào khai thác, Cảng hàng không Quảng Trị được kỳ vọng cải thiện khả năng kết nối, giúp du khách trong nước và quốc tế tiếp cận các điểm đến thuận tiện hơn, qua đó tạo thêm dư địa phát triển dịch vụ và thúc đẩy ngành du lịch địa phương.

Với Quảng Trị, công trình không chỉ là một dự án giao thông mà còn là hạ tầng mới được kỳ vọng hỗ trợ kết nối, thu hút đầu tư và phát triển các hoạt động kinh tế. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế sẽ phụ thuộc vào khả năng tổ chức khai thác, mạng đường bay, nhu cầu đi lại và kết nối sân bay với các trung tâm kinh tế, du lịch trong tỉnh cũng như khu vực lân cận.

Vì vậy, chuyến bay kiểm tra ngày 15/10 là một dấu mốc kỹ thuật quan trọng, nhưng chưa đồng nghĩa sân bay đã đủ điều kiện khai thác thương mại. Từ nay đến mốc dự kiến tháng 3/2027, tiến độ hoàn thiện công trình và các thủ tục cấp phép sẽ quyết định khả năng đưa sân bay vào vận hành đúng kế hoạch.

Theo quy hoạch được nêu trong hồ sơ dự án, sân bay được xác định tiêu chuẩn cấp 4C và sân bay quân sự cấp II; đến tháng 7/2026, quy hoạch được điều chỉnh nâng lên cấp 4E.