Sân bay quốc tế gần 70 năm của Việt Nam do Pháp xây dựng sắp được ‘lên đời’, vốn đầu tư hơn 22.000 tỷ

Bộ Xây dựng vừa thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (TP. Huế) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với định hướng nâng công suất khai thác lên 12 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Theo quyết định của Bộ Xây dựng, Hội đồng do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn làm Chủ tịch, có nhiệm vụ tham mưu Bộ trưởng Bộ Xây dựng tổ chức thẩm định quy hoạch và thực hiện các nhiệm vụ theo quy định tại Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh.

Theo Báo cáo giữa kỳ do Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP (TEDI) lập, phương án quy hoạch đang nghiên cứu xác định Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đạt công suất khoảng 4 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 12 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Dự báo nhu cầu vận tải cho thấy đến năm 2030, lượng hành khách qua Cảng đạt khoảng 3,89 triệu lượt, cùng 4.769 tấn hàng hóa. Con số này dự kiến tăng lên 8,45 triệu hành khách và 11.805 tấn hàng hóa vào năm 2040, trước khi đạt khoảng 11,56 triệu hành khách và 24.007 tấn hàng hóa vào năm 2050.

Đáng chú ý, phương án dự báo đã tính đến tác động của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với giả định tuyến đường sắt được hoàn thành và đưa vào khai thác trong giai đoạn 2040-2045. Đây được xem là yếu tố có thể tác động đến nhu cầu vận tải hàng không tại Phú Bài trong dài hạn.

Về hạ tầng khu bay, đến năm 2030, đường cất hạ cánh 09/27 hiện hữu được đề xuất kéo dài lên 3.600 m, rộng 45 m, đồng thời xây dựng thêm đường lăn song song nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng tăng.

Đến năm 2050, quy hoạch định hướng Cảng hàng không quốc tế Phú Bài khai thác 2 đường cất hạ cánh. Trong đó, đường cất hạ cánh thứ hai có kích thước 3.200 x 45 m, tạo thêm năng lực khai thác cho sân bay trong giai đoạn dài hạn.

Đối với khu vực nhà ga hành khách, tư vấn kiến nghị xây dựng nhà ga T3 mới ở phía Đông nhà ga T2. Theo phương án này, đến năm 2050, nhà ga T2 tiếp tục được khai thác với công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm, trong khi nhà ga T3 có công suất thiết kế 7 triệu hành khách/năm.

Như vậy, khi hoàn thiện theo quy hoạch, hai nhà ga T2 và T3 sẽ có tổng công suất tối thiểu 12 triệu hành khách/năm, tương ứng với mục tiêu công suất khai thác được xác định cho Cảng hàng không quốc tế Phú Bài vào năm 2050.

Toàn bộ khu vực quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài có diện tích khoảng 526,27 ha. Trong đó, 383,21 ha là đất dùng chung cho hàng không dân dụng và quân sự; 76,31 ha do hàng không dân dụng quản lý và 66,75 ha do quân sự quản lý.

Để triển khai các hạng mục theo quy hoạch đến năm 2050, tổng nhu cầu vốn đầu tư được khái toán khoảng 22.188 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn đến năm 2030 cần khoảng 9.261 tỷ đồng, còn giai đoạn từ sau năm 2030 đến năm 2050 dự kiến cần thêm khoảng 12.927 tỷ đồng.