Sân bay tại thành phố có cảng biển lớn nhất miền Bắc Việt Nam sắp xây dựng nhà ga hàng hóa quy mô 100.000 tấn/năm
Dự kiến, quy mô vốn xây dựng nhà ga hàng hóa này hơn 700 tỷ đồng.
Hiện nay, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang tìm kiếm nhà thầu cho dự án xây dựng nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Dự án này có tổng mức đầu tư là 724,9 tỷ đồng, được tài trợ từ Quỹ đầu tư phát triển của ACV. Hiện tại, gói thầu số 15 liên quan đến việc thi công xây dựng, cung cấp hàng hóa và lắp đặt thiết bị công trình có giá trị 666,3 tỷ đồng.
Quá trình đấu thầu sẽ diễn ra trực tuyến và kết thúc vào 10 giờ 55 phút ngày 20/8/2024, với thời gian thực hiện dự án là 450 ngày.
Nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi được thiết kế để xử lý 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Các hạng mục chính bao gồm khu chức năng nhà ga hàng hóa 2 tầng, văn phòng, các công trình phụ trợ, kỹ thuật, sân đỗ ô tô, giao thông nội bộ, cây xanh và hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ lưu giữ, kho bãi hàng hóa cho các hãng hàng không nội địa và quốc tế.
![Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ có nhà ga hàng hóa hơn 700 tỷ đồng](https://nqs.1cdn.vn/2024/08/02/i.ex-cdn.com-chatluongvacuocsong.vn-files-content-2024-08-02-_san-bay-1043.jpg)
Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ có nhà ga hàng hóa hơn 700 tỷ đồng
Tháng 7 vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, sân bay Cát Bi được xếp vào cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và là sân bay quân sự cấp I của miền Bắc.
>> Thủ đô Hà Nội sẽ 'đón' thêm 47.000 căn hộ trong hai năm tới, phân khúc cao cấp vẫn chiếm ưu thế
Từ nay đến năm 2030, sân bay sẽ được đầu tư xây dựng thêm nhà ga hành khách T2 tại khu vực phía Đông, nâng tổng công suất thiết kế lên 13 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Sân bay sẽ tiếp tục duy trì một đường băng hiện có, nhưng sẽ mở rộng để đón các loại máy bay cỡ lớn như A320/A321, B747/B777/B787, A350 và tương đương. Đường vào sân bay sẽ vẫn là trục chính kết nối với khu vực phía Bắc.
Dự kiến đến năm 2050, sân bay Cát Bi sẽ mở rộng cả hai nhà ga hành khách T1 và T2, nâng công suất lên 18 triệu hành khách và 500.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Một đường băng thứ hai dài khoảng 2.400m sẽ được xây dựng, cùng với việc tăng vị trí đỗ máy bay từ 30 lên 40 chỗ.
Hiện tại, sân bay Cát Bi có công suất khai thác 4-5 triệu hành khách mỗi năm và có khả năng đón 2.000 hành khách vào giờ cao điểm. Trong tương lai, sân bay sẽ được đầu tư thêm 2.400 tỷ đồng để xây dựng nhà ga T2.
Hải Phòng là 1 trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam và là thành phố cảng quan trọng, trung tâm công nghiệp - cảng biển và trung tâm về kinh tế - văn hóa - y tế - giáo dục - khoa học...
Cảng Hải Phòng là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, lớn thứ 2 ở Việt Nam sau cảng Sài Gòn và lớn nhất miền Bắc, là cửa ngõ quốc tế của Việt Nam nằm tại ba quận Hồng Bàng, Ngô Quyền và Hải An. Bên cạnh đó, cụm cảng Lạch Huyện đang được hoàn thiện sẽ mang một tầm vóc mới cho cảng biển Hải Phòng.
Sân bay lớn nhất vùng Tây Nguyên Việt Nam được đề xuất mở đường bay thẳng đến 'Quốc đảo Sư Tử'
Hai liên danh lớn 'tranh tài' thực hiện gói thầu gần 100.000 tỷ tại sân bay lớn nhất Việt Nam