Sau 8 tháng mở cửa, sân bay quốc tế lớn của miền Trung nỗ lực nâng cấp đường băng

UBND tỉnh Nghệ An vừa yêu cầu các Sở, ngành và địa phương tập trung đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và di dời các công trình quốc phòng nhằm bảo đảm tiến độ Dự án kéo dài đường cất, hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vinh.

Theo đó, ngày 1/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền đã ký văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các nhiệm vụ phục vụ dự án mở rộng đường băng sân bay Vinh.

Trong đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, UBND các xã, phường Vinh Hưng, Vinh Phú, Nghi Lộc cùng các đơn vị quân đội tổ chức bàn giao thực địa phần đất quốc phòng cho Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trước ngày 5/8/2026.

Dự án kéo dài đường cất, hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vinh do ACV làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 545 tỷ đồng. Theo phương án đầu tư, đường băng sẽ được kéo dài thêm 600 m, nâng tổng chiều dài từ 2.400m lên 3.000m, đồng thời xây dựng các đường lăn chờ nhằm nâng cao năng lực khai thác của sân bay.

Khi hoàn thành, công trình sẽ giúp Cảng hàng không quốc tế Vinh đủ điều kiện khai thác tàu bay Code E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), mở rộng khả năng khai thác các đường bay quốc tế và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng trong thời gian tới.

Đến nay, ACV đã hoàn tất công tác rà phá bom mìn và xử lý nền đất yếu trong phạm vi hàng rào hiện hữu. Chủ đầu tư hiện đang chờ Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 để triển khai các bước tiếp theo của dự án.

Về công tác giải phóng mặt bằng, dự án cần thu hồi hơn 55,27ha đất, bao gồm một phần diện tích liên quan đến đất quốc phòng, cơ sở tôn giáo và khu vực tâm linh. Đây là những nội dung từng là điểm nghẽn trong quá trình triển khai.

Theo UBND tỉnh Nghệ An, các vướng mắc lớn về mặt bằng đến nay cơ bản đã được tháo gỡ, đặc biệt đối với phần diện tích đất quốc phòng. Địa phương cũng đã chủ động bố trí nguồn kinh phí để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư theo trách nhiệm được giao.

Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Vinh tiếp tục là một trong 19 cảng hàng không quốc tế của cả nước, đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4E theo ICAO với công suất thiết kế khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm.

Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay Vinh tiếp tục giữ vai trò là một trong 20 cảng hàng không quốc tế của Việt Nam, duy trì tiêu chuẩn cấp 4E và nâng công suất khai thác lên khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm.

Việc mở rộng đường băng được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng quan trọng để nâng cao năng lực khai thác của sân bay, tăng cường kết nối vùng Bắc Trung Bộ với các trung tâm kinh tế trong và ngoài nước, qua đó thúc đẩy thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của Nghệ An trong dài hạn.

Trước đó, từ ngày 1/7/2025, sân bay Vinh đã tạm đóng cửa nhằm phục vụ thi công đồng loạt các dự án nâng cấp, cải tạo lớn. Sau nửa năm triển khai, sân bay đã đón những chuyến bay đầu tiên trở lại từ ngày 19/12/2025.