Góc nhìn

Sau VinFast, đại gia Ninh Bình cũng muốn làm ô tô điện: Tiềm lực ra sao?

Hoàng Đan 19/06/2026 13:44

Tập đoàn Xuân Thiện có kế hoạch đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ôtô tải và máy công trình chạy điện.

Xuân Thiện muốn sản xuất xe tải điện

CTCP Ô tô Xuân Thiện (thành viên Tập đoàn Xuân Thiện) vừa đề xuất lên Sở Tài chính Ninh Bình về “Dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ôtô tải chạy điện và máy công trình chạy điện”.

Trong giai đoạn I, nhà máy có công suất khoảng 30.000 xe và máy công trình mỗi năm, được vận hành bởi 3 dây chuyền sản xuất. Dây chuyền 1 sẽ lắp ráp xe đầu kéo, xe tải thùng, tải ben và xe bồn chở bê tông với sản lượng 18.000 chiếc/năm. Dây chuyền 2 chuyên sản xuất, lắp ráp xe tải mỏ có tải trọng lên đến 200 tấn mỗi xe, cùng máy xúc lật và xe lu với công suất 10.000 chiếc/năm. Dây chuyền 3 sẽ sản xuất 2.000 máy công trình bánh xích loại lớn mỗi năm.

Sau VinFast, đại gia Ninh Bình cũng muốn làm ô tô điện: Tiềm lực ra sao? - Ảnh 1.
Hình ảnh mô phỏng hệ thống lắp ráp ôtô tải tự động

Dự án được quy hoạch trên tổng diện tích 56,82ha tại Khu kinh tế Ninh Cơ, thuộc xã Nghĩa Lâm, tỉnh Ninh Bình. Vị trí này nằm ngay cạnh Tổ hợp nhà máy Thép xanh Xuân Thiện Nam Định để cung cấp trực tiếp các sản phẩm thép tấm chất lượng cao, từ đó tối ưu chi phí chế tạo.

Theo lộ trình triển khai, dự kiến đến quý I/2027, nhà máy sẽ ra mắt sản phẩm xe mẫu đầu tiên. Bước sang giai đoạn II, doanh nghiệp lên kế hoạch nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và nâng công suất lên mức 200.000 xe, máy mỗi năm. Trong thời gian đầu, các phương tiện này sẽ phục vụ trực tiếp nhu cầu nội bộ tại các đại công trường, tổ hợp thép xanh, mỏ khai khoáng và nhà máy xi măng của tập đoàn trước khi cung ứng ra thị trường.

Từ nhà thầu xây dựng đến tập đoàn đa ngành

Về hồ sơ hoạt động, Tập đoàn Xuân Thiện có tiền thân là Công ty TNHH Xuân Thiện Ninh Bình, được thành lập từ năm 2000 với lĩnh vực ban đầu là xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp. Doanh nghiệp sau đó đã mở rộng hoạt động thành một hệ sinh thái đa ngành. Đến năm 2022, doanh nghiệp chính thức tái cơ cấu và hoạt động theo mô hình công ty cổ phần.

Theo nội dung thay đổi đăng ký doanh nghiệp vào tháng 7/2024, vốn điều lệ của công ty được ghi nhận ở mức 5.770 tỷ đồng (giảm từ mức 11.900 tỷ đồng trước đó). Theo báo cáo tình hình tài chính năm 2023, vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp đạt 5.869,6 tỷ đồng.

Hiện tại, Xuân Thiện đang tham gia nhiều dự án công nghiệp, năng lượng quy mô lớn.

Ở mảng công nghiệp vật liệu, doanh nghiệp đang làm chủ đầu tư Tổ hợp Thép xanh tại Nam Định (cũ) với tổng vốn gần 100.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 9,5 triệu tấn mỗi năm. Tổ hợp này bao gồm Nhà máy Thép xanh số 1 có vốn đầu tư lên tới 88.000 tỷ đồng, Nhà máy Thép xanh Nghĩa Hưng 10.000 tỷ đồng và Nhà máy sản xuất cấu kiện bê tông đúc sẵn quy mô 900 tỷ đồng. Bên cạnh đó, tập đoàn cũng triển khai cụm nhà máy xi măng công suất 10 triệu tấn/năm và nhà máy vôi, bột nhẹ 2,1 triệu tấn/năm tại Hòa Bình.

Sau VinFast, đại gia Ninh Bình cũng muốn làm ô tô điện: Tiềm lực ra sao? - Ảnh 2.
Phối cảnh dự án Tổ hợp Thép xanh tại Nam Định (cũ)

Trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, Xuân Thiện đang nắm giữ danh mục hơn 20 dự án thủy điện, điện mặt trời và điện gió với tổng công suất xấp xỉ 2.000MW. Các công trình tiêu biểu đã và đang được vận hành bao gồm cụm điện mặt trời Xuân Thiện - Ea Súp, dự án điện gió Sóc Trăng 11, cùng hàng loạt nhà máy thủy điện như Suối Sập 1, Háng Đồng A, Khao Mang Thượng, Sông Lô.

Ở mảng nông nghiệp công nghệ cao và dịch vụ du lịch, tập đoàn sở hữu dự án nhà máy sản xuất tinh bột sắn quy mô 672 triệu USD tại Angola (công suất 1,6 triệu tấn/năm). Cuối năm 2025, Xuân Thiện cũng chính thức khởi công khu nghỉ dưỡng cao cấp trị giá 5.000 tỷ đồng tại khu vực Cù Lao Mái Nhà, tỉnh Đắk Lắk.

Vingroup đi trước trong mảng ô tô điện cỡ nhỏ

Trước đó, ở mảng ô tô cá nhân và xe bus điện, Vingroup là doanh nghiệp tiên phong xây dựng nền công nghiệp xe điện quốc gia thông qua thương hiệu VinFast. Bắt đầu với tổ hợp sản xuất quy mô lớn tại Hải Phòng năm 2017, VinFast đã nhanh chóng chuyển đổi sang chiến lược thuần điện 100%, tập trung tung ra các mẫu SUV nhiều phân khúc và liên tục mở rộng mạng lưới xuất khẩu, xây dựng cơ sở sản xuất trên toàn cầu.

Theo Kiến thức đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/sau-vinfast-dai-gia-ninh-binh-cung-muon-lam-o-to-dien-tiem-luc-ra-sao-1452955.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Sau VinFast, đại gia Ninh Bình cũng muốn làm ô tô điện: Tiềm lực ra sao?
    POWERED BY ONECMS & INTECH