THACO sẽ không khởi công tuyến đường sắt gần 7 tỷ USD nối sân bay Long Thành như thời gian dự kiến
Đây là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm kết nối TP. HCM với sân bay Long Thành.
Theo TTXVN, dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài khoảng 47,7km, dự kiến xây dựng khoảng 19 nhà ga, gồm 2 ga ngầm và 17 ga trên cao, nhằm kết nối TP. HCM với sân bay Long Thành. Trước đó, dự án có kế hoạch khởi công trước ngày 2/7.
Ông Nguyễn Quốc Trung, Phó Tổng Giám đốc CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (Tập đoàn THACO), cho biết dự án hiện đang trong quá trình lập báo cáo thiết kế.
Theo kế hoạch, ngày 20/6, doanh nghiệp sẽ nộp hồ sơ lên Sở Tài chính để thẩm định và phê duyệt. Song song đó, các sở, ngành liên quan cũng đang lấy ý kiến để hoàn thiện việc phê duyệt phương án tuyến cùng các tiêu chuẩn công nghệ, kỹ thuật.
Tuyến đường sắt này đi qua địa bàn TP. HCM và TP. Đồng Nai, tổng mức đầu tư sơ bộ hiện được ước tính khoảng 175.000 tỷ đồng (tương đương gần 7 tỷ USD). Ông Nguyễn Quốc Trung cho biết, do các thủ tục pháp lý liên quan đến hai địa phương vẫn đang được hoàn thiện theo quy định, nên dự án có thể khởi công vào dịp 2/9.
Theo tiến độ đặt ra, công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2030, đồng bộ với hai đoạn của tuyến metro số 2 (Bến Thành - Thủ Thiêm và Bến Thành - Tham Lương), qua đó hình thành trục giao thông hoàn chỉnh kết nối trung tâm TP. HCM với sân bay Long Thành.
Về hướng tuyến, THACO đã làm việc với Ban Quản lý dự án Thăng Long và Sở Xây dựng TP. Đồng Nai, thống nhất phương án đưa tuyến đi thẳng vào sân bay Long Thành.
Hiện các bên đang tiếp tục xem xét phương án kết nối đồng bộ giữa ba tuyến đường sắt cùng đi vào sân bay Long Thành, gồm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) kéo dài đến Đồng Nai.
