Thành phố duy nhất của ĐBSCL chính thức khởi công cây cầu gần trăm tỷ sau 10 năm dang dở
Sau nhiều năm đình trệ, cây cầu được khởi công trở lại với vốn đầu tư hơn 74 tỷ đồng, kỳ vọng nối thông tuyến đường qua rạch Bà Bộ.
Ngày 2/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ tổ chức khởi công dự án cầu và tuyến đường dẫn từ khu tái định cư Trường Đại học Y Dược Cần Thơ đến khu tái định cư Cửu Long. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 74,3 tỷ đồng, tổng chiều dài tuyến khoảng 155m.
Hạng mục chính của dự án là cầu Trần Bạch Đằng, được xây dựng bằng bê tông cốt thép, dài khoảng 44,6m và rộng 14m, bắc qua rạch Bà Bộ. Tuyến có điểm đầu kết nối đường Trần Bạch Đằng tại phường Tân An và điểm cuối giao đường Làng Hoa thuộc phường Long Tuyền, TP. Cần Thơ.

Khi hoàn thành, công trình sẽ hình thành thêm một hướng lưu thông giữa hai phường Tân An và Long Tuyền, đồng thời kết nối các khu dân cư ở hai bên rạch Bà Bộ. Tuyến đường cũng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây Nam trung tâm TP. Cần Thơ, tạo thuận lợi cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa.
Đáng chú ý, đây là công trình từng được triển khai từ nhiều năm trước nhưng không thể hoàn thành theo kế hoạch. Dự án được khởi động từ năm 2016 và bắt đầu thi công năm 2018, do Ban Quản lý dự án 2 (cũ) làm chủ đầu tư.
Theo phương án ban đầu, tuyến đường được xây dựng nhằm kết nối khu vực phường An Khánh, quận Ninh Kiều cũ, nay là phường Tân An, với khu vực phường Long Hòa, quận Bình Thủy cũ, nay thuộc phường Long Tuyền. Toàn tuyến dài khoảng 155m, trong đó có hạng mục cầu vượt rạch Bà Bộ.
Tuy nhiên, quá trình thực hiện phát sinh nhiều vướng mắc khiến dự án kéo dài và rơi vào tình trạng đình trệ. Trong khi tuyến đường Trần Bạch Đằng phía phường Tân An đã được đầu tư tương đối hoàn chỉnh, đoạn đường chỉ kéo dài đến khu vực trước rạch Bà Bộ rồi dừng lại, tạo thành điểm cụt.
Phía đối diện rạch Bà Bộ từng xuất hiện khu vực thi công dang dở với nhiều trụ bê tông, sắt thép và vật liệu xây dựng để ngoài trời trong thời gian dài. Một số hạng mục chưa hoàn thiện, vật liệu chịu tác động của thời tiết dẫn đến hoen gỉ, xuống cấp. Việc công trình chưa thể hoàn thành không chỉ ảnh hưởng đến khả năng kết nối giao thông mà còn làm giảm hiệu quả khai thác nguồn lực đã đầu tư.
Việc dự án được khởi công trở lại được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn kết nối giữa hai bờ rạch Bà Bộ. Khi hoàn thành, cầu Trần Bạch Đằng sẽ nối trực tiếp đường Trần Bạch Đằng với đường Làng Hoa, mở thêm lựa chọn di chuyển cho người dân thay vì phải đi theo các tuyến đường vòng.
Bên cạnh chức năng giao thông, công trình còn có ý nghĩa trong việc kết nối các khu dân cư, hỗ trợ vận chuyển và từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng đô thị tại khu vực. Đây cũng là cơ sở để nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực dân cư với các trục giao thông hiện hữu của TP. Cần Thơ.
Với tổng vốn đầu tư hơn 74,3 tỷ đồng, dự án cầu và tuyến đường dẫn vào cầu từ khu tái định cư Trường Đại học Y Dược Cần Thơ đến khu tái định cư Cửu Long được kỳ vọng sẽ khắc phục tình trạng tuyến đường bị ngắt quãng, đưa một công trình kéo dài nhiều năm trở lại tiến trình hoàn thiện.
