Chiều 11/1/2022, 469/474 đại biểu có mặt (đạt 93,99%) đã đồng ý thông qua Nghị quyết Về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Theo đó, sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của Dự án cao tốc Bắc - Nam khoảng 5.481 ha; trong đó, đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên khoảng 1.532 ha, đất rừng phòng hộ khoảng 110 ha, đất rừng sản xuất khoảng 1.436 ha. Giải phóng mặt bằng các dự án thành phần theo quy mô 6 làn xe, riêng đối với các dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn xe.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 146.990 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 2021 - 2025 bố trí 119.666 tỷ đồng cân đối điều hòa từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và nguồn vốn ngân sách nhà nước để phát triển kết cấu hạ tầng theo Nghị quyết của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ để hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Giai đoạn 2026 - 2030 bố trí 27.324 tỷ đồng .
Dự án được chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2021, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Cả 12 dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 đều được thực hiện theo hình thức đầu tư công, với quy mô 4 làn xe và cấp đường ô tô cao tốc 80-120.
Trong đó, có dự án tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài lớn nhất là 88 km. Tuyến này được dự kiến đầu tư với số vốn cũng lớn nhất 20.898 tỷ đồng. Còn tuyến có chiều dài ngắn nhất là Bãi Vọt - Hàm Nghi, chỉ dài 36 km, vốn 7.403 tỷ đồng.
Dưới đây là thông tin chi tiết của 12 dự án thành phần:
