Trạm BOT do Vicem Hà Tiên thực hiện, nằm ở cửa ngõ TP. HCM ùn tắc ngày đầu thu phí
Đây là dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 461 tỷ đồng. Công trình bao gồm một tuyến đường dài khoảng 2,6km, rộng 30m.
Từ 0h ngày 17/9, trạm BOT Phú Hữu chính thức thu phí hoàn vốn cho dự án đường nối Nguyễn Duy Trinh với Khu công nghiệp Phú Hữu. Trạm được đặt trên đường Nguyễn Thị Tư với mỗi chiều có hai làn thu phí tự động và một làn hỗn hợp.
Phương án thu phí với mức vé lượt thấp nhất là 14.000 đồng và cao nhất là 110.000 đồng (áp dụng đến cuối năm nay) đã được CTCP Vicem Hà Tiên - nhà đầu tư dự án công bố trước đó. Tuy nhiên, sáng nay, nhiều tài xế vẫn bất ngờ khi tài khoản giao thông của họ bị trừ tiền khi đi qua làn thu phí tự động do chưa quen với quy trình mới.
Trạm BOT Phú Hữu ùn tắc ngày đầu thu phí
Một số người dân tại khu vực không đồng tình với việc thu phí đối với xe ra vào khu dân cư lân cận, cho rằng nhà họ chỉ cách trạm thu phí vài trăm mét.
Ngoài ra, nhiều phụ huynh phải đưa đón con đi học hàng ngày cũng tỏ ra lo lắng vì chi phí đi lại sẽ tăng cao. Những phản ứng này đã khiến một số tài xế dừng xe gây ùn tắc cục bộ trên đường Nguyễn Thị Tư.
Lực lượng CSGT và Công an TP. Thủ Đức sau đó đã có mặt để điều tiết giao thông, tránh tình trạng ùn tắc kéo dài. Nhà đầu tư cũng đã huy động nhân viên phối hợp với các đơn vị chức năng hướng dẫn phương tiện qua lại và giải thích cho các tài xế chưa đồng thuận về việc thu phí.
Một lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP. HCM cho biết, do hôm nay là ngày đầu tiên trạm BOT Phú Hữu thu phí, nên không thể tránh khỏi một số sự cố hay tình huống phát sinh.
Sở đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý Hạ tầng Giao thông Đường bộ phối hợp cùng các bên liên quan để xử lý các vướng mắc, đảm bảo cân bằng lợi ích giữa người dân và nhà đầu tư.
Được biết, dự án đường nối Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu được TP. HCM ký hợp đồng với nhà đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) từ năm 2012 với tổng vốn đầu tư khoảng 461 tỷ đồng. Công trình bao gồm một tuyến đường dài khoảng 2,6km, rộng 30m.
Theo phương án thu phí, nhà đầu tư sẽ miễn hoặc giảm phí cho một số đối tượng, bao gồm xe máy, ôtô chuyên dụng như xe cứu thương, cứu hỏa, xe cảnh sát... Ngoài ra, ôtô dưới 12 chỗ không kinh doanh và có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú trên 6 tháng tại khu vực các đường Nguyễn Thị Tư và Đặng Thanh Hiếu cũng được miễn phí qua trạm.
Từ ngày 1/1/2025 đến 16/9/2025, mức phí sẽ tăng, với vé lượt từ 15.000 đồng đến 120.000 đồng. Vé tháng có giá từ 450.000 đồng đến 3,6 triệu đồng, và vé quý từ 1.215.000 đồng đến 9.720.000 đồng.
Sau đó, mức phí tiếp tục được điều chỉnh, với giá vé lượt thấp nhất là 17.000 đồng và cao nhất là 133.000 đồng. Vé tháng sẽ dao động từ 510.000 đồng đến gần 4 triệu đồng, còn vé quý từ 1.377.000 đồng đến 10.773.000 đồng.
Hiện tại, TP. HCM đã triển khai 7 dự án BOT, trong đó, dự án cầu đường Bình Triệu 2 (giai đoạn 1) đã hoàn thành việc thu phí hoàn vốn.
Ngoài BOT Phú Hữu, ba dự án khác cũng đang thu phí gồm BOT An Sương - An Lạc, cầu Phú Mỹ, và mở rộng xa lộ Hà Nội - quốc lộ 1. Hai dự án khác tại thành phố đang trong quá trình làm thủ tục dừng hợp đồng, gồm đường nối Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP. HCM - Trung Lương và cầu đường Bình Triệu 2 (giai đoạn 2).
>> McDonald's Bến Thành đóng cửa: Giá thuê tăng 16%, lên đến 183 triệu chỉ sau 1 năm
