Trượt gói thầu 11.400 tỷ tại dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam, một liên danh kiến nghị ACV

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố liên danh trúng thầu gói thầu số 4.8 với nội dung: "Thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị, lập thiết kế bản vẽ thi công công trình giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật cảng hàng không" thuộc Dự án thành phần 3 – Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Giá trúng thầu là 11.440 tỷ đồng với thời gian thực hiện hợp đồng là 685 ngày. Tuy nhiên, liên danh trượt thầu gồm 7 doanh nghiệp (Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam, Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP LIZEN, Công ty CP Hải Đăng, Công ty TNHH Hòa Hiệp, Tổng công ty Thăng Long - TTL) đã nộp đơn kiến nghị cho rằng việc bị đánh trượt do không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật là chưa thỏa đáng.

Phối cảnh sân bay quốc tế Long Thành khi nhìn từ trên cao. Ảnh minh họa

Trong kiến nghị mới nhất gửi đến ACV ngày 1/11, liên danh 7 nhà thầu này cho biết các phản hồi từ ACV về các kiến nghị vẫn còn thiếu cụ thể và đầy đủ.

>> Sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam sẽ được 'trợ lực' thêm tuyến đường tỉnh tăng cường kết nối

Liên danh tiếp tục yêu cầu ACV cùng các cơ quan chức năng làm rõ kết quả chấm hồ sơ kỹ thuật của các bên tham gia gói thầu số 4.8, đồng thời yêu cầu công khai chi tiết về việc giảm giá của liên danh trúng thầu.

Cụ thể, liên danh này nhấn mạnh rằng có sự mâu thuẫn về giá trúng thầu. Ban đầu, đơn vị mời thầu công bố giá trúng thầu của liên danh là 11.370 tỷ đồng với tỷ lệ giảm giá dự thầu là 0%. Tuy nhiên, sau đó, giá trúng thầu lại được công bố giảm hơn 303 tỷ đồng (còn 11.067 tỷ đồng) mà không nêu rõ lý do.

Đặc biệt, liên danh cho biết giá thầu của họ thấp hơn 1.000 tỷ đồng so với giá của liên danh trúng thầu nhưng vẫn bị loại, dẫn đến lãng phí lớn.

Một vấn đề khác được nêu ra là tiêu chí “chỉ đánh giá đối với nhà thầu là đơn vị sự nghiệp” trong hồ sơ mời thầu của gói 4.8, khác biệt so với gói 4.7, dù cả hai gói đều thuộc chủ thầu ACV. Điều này đặt ra nghi vấn rằng liệu tiêu chí này có đang "định hướng" cho một tổ hợp nhà thầu tham gia hay không.

Sau khi được xây dựng, sân bay Long Thành sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam. Ảnh minh họa

Liên danh của Trung Nam cũng khẳng định, nếu không nhận được phản hồi thỏa đáng từ ACV, họ sẽ tiếp tục tiến hành các thủ tục khiếu nại lên cấp có thẩm quyền và cung cấp đầy đủ bằng chứng để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của mình.

Theo VOV.vn, trong văn bản trả lời kiến nghị của liên danh vào ngày 24/9, ông Nguyễn Tiến Việt - Phó Tổng Giám đốc ACV, khẳng định rằng chủ đầu tư và bên mời thầu đã công bố quyết định phê duyệt danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cho gói thầu 4.8 và thông báo này đã được gửi đến các nhà thầu theo quy định.

ACV cũng cho rằng hồ sơ dự thầu của liên danh đã đầy đủ tài liệu và thuyết minh kỹ thuật cần thiết, đáp ứng yêu cầu để tổ chuyên gia đánh giá một cách khách quan, tuân thủ quy định pháp luật và hồ sơ mời thầu.

Đáng nói, đây là lần thứ hai ACV bị nhà thầu "tố" về vấn đề chấm thầu.

Trước đó, theo báo Tuổi Trẻ, tại gói thầu 4.7 thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách thuộc Dự án CHK Quốc tế Long Thành giai đoạn 1, trị giá hơn 6.300 tỷ đồng, một liên danh nhà thầu với giá thấp hơn gần 500 triệu đồng vẫn bị loại, do một thành viên trong liên danh quên đóng phí duy trì 330.000 đồng/năm trên hệ thống đấu thầu quốc gia, dẫn đến tạm ngưng trên hệ thống từ ngày 30/6/2024 đến khi phê duyệt danh sách đáp ứng kỹ thuật.

>> Khẩn trương thi công trạm biến áp cho sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam