Từ 1/1/2027, xăng E5, E10 tại các cây xăng có thay đổi quan trọng
Từ đầu năm 2027, xăng E5, xăng E10 tại các cửa hàng bán lẻ sẽ áp dụng quy định mới của Bộ Công Thương, với một số điều chỉnh đáng chú ý về mức hao hụt.
Bộ trưởng Bộ Công Thương mới đây đã ban hành Thông tư 68/2026/TT-BCT quy định tỷ lệ hao hụt xăng dầu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu. Đáng chú ý, văn bản này điều chỉnh giảm tỷ lệ hao hụt tối đa đối với nhiều loại nhiên liệu tại công đoạn xuất từ bồn hoặc bể chứa đến cột bơm xăng dầu tại cửa hàng bán lẻ.
Xăng E5, xăng E10 giảm tỷ lệ hao hụt tối đa tại cửa hàng bán lẻ từ 01/01/2027 ra sao?
Theo Phụ lục VIII ban hành kèm Thông tư 68/2026/TT-BCT, tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa tại công đoạn này được quy định cụ thể đối với từng loại nhiên liệu. So với quy định hiện hành tại Thông tư 43/2015/TT-BCT, các mức hao hụt đều được điều chỉnh giảm.
Cụ thể, đối với xăng E5, xăng E10, tỷ lệ hao hụt tối đa giảm từ 0,11% xuống còn 0,085%, tương ứng giảm 0,025 điểm phần trăm. Xăng khoáng, xăng không chì các loại cũng giảm từ 0,10% xuống 0,075%.
Với dầu hỏa (KO) và nhiên liệu bay JET A-1, tỷ lệ hao hụt tối đa giảm từ 0,08% xuống 0,060%. Trong khi đó, dầu điêzen (DO) các loại giảm từ 0,06% xuống còn 0,045%.
| Sản phẩm | Thông tư 43/2015/TT-BCT | Thông tư 68/2026/TT-BCT | Mức giảm |
|---|---|---|---|
| Xăng sinh học E5, E10 | 0,11% | 0,085% | 0,025 điểm % |
| Xăng khoáng/xăng không chì các loại | 0,10% | 0,075% | 0,025 điểm % |
| Dầu hỏa (KO), nhiên liệu bay JET A-1 | 0,08% | 0,060% | 0,020 điểm % |
| Dầu điêzen (DO) các loại | 0,06% | 0,045% | 0,015 điểm % |
Theo Điều 13 Thông tư 68/2026/TT-BCT, hao hụt xăng dầu tại cửa hàng bán lẻ được xác định bằng tổng lượng hao hụt của các công đoạn nhập, xuất, tồn chứa và súc rửa. Trong đó, tỷ lệ hao hụt tại các công đoạn nhập, tồn chứa và súc rửa được quy định lần lượt tại Điều 6, Điều 8 và Điều 9 của Thông tư.
Nguyên tắc xác định hao hụt xăng dầu từ năm 2027
Bên cạnh việc điều chỉnh tỷ lệ hao hụt tối đa, Thông tư 68/2026/TT-BCT cũng quy định nguyên tắc xác định hao hụt xăng dầu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu tại Điều 5.
Theo đó, hao hụt xăng dầu được xác định bằng tổng lượng hao hụt tại các công đoạn mà thương nhân thực hiện trong hoạt động kinh doanh xăng dầu thuộc phạm vi quy định tại Điều 1 của Thông tư.
Về đơn vị tính và điều kiện xác định tỷ lệ hao hụt, kết quả đo xăng dầu phải được quy đổi về điều kiện cơ sở, với nhiệt độ cơ sở là 15°C và áp suất cơ sở là 101.325 Pa. Riêng trường hợp xuất bán tại cột đo xăng dầu của cửa hàng bán lẻ, đơn vị tính là lít thực tế.
Đối với nhiên liệu đốt lò (FO) và nhiên liệu hàng hải (F) các loại, đơn vị tính được sử dụng là khối lượng (kg).
Thông tư cũng quy định tỷ lệ hao hụt xăng dầu của từng công đoạn được xác định theo các Điều 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 và 13.
Đáng chú ý, tỷ lệ hao hụt xăng dầu không phải là mức cố định trong mọi thời kỳ. Theo quy định, cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền sẽ xem xét, đánh giá và điều chỉnh tỷ lệ này cho phù hợp với thực trạng trang thiết bị công nghệ, trình độ, yêu cầu quản lý và cơ chế kinh doanh xăng dầu trong từng thời kỳ.
Thông tư 68/2026/TT-BCT có hiệu lực từ ngày 1/1/2027, thay đổi các quy định về tỷ lệ hao hụt xăng dầu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu, trong đó có mức hao hụt tối đa tại công đoạn xuất từ bể chứa đến cột bơm ở cửa hàng bán lẻ.
