Tuyến đường tại Hà Nội hơn 3.300 tỷ bị 'treo' 7 năm đặt mục tiêu sẽ hoàn thành GPMB vào tháng 10/2024

Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh được UBND TP. Hà Nội phê duyệt chủ trương từ năm 2012 với chiều dài khoảng 3,5km, bắt đầu từ đường Minh Khai và kết thúc tại điểm giao với đường Vành đai 3, tổng mức đầu tư ban đầu là 2.066 tỷ đồng.

Theo UBND quận Hoàng Mai, dự án chính thức khởi công vào năm 2016 và dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, đến nay, công trình vẫn chưa thể tiến hành thi công do gặp nhiều vướng mắc.

Đến tháng 12/2023, UBND TP. Hà Nội đã ban hành Quyết định điều chỉnh dự án, tăng vốn đầu tư lên 3.354 tỷ đồng và kéo dài thời gian thực hiện từ năm 2016 đến năm 2026, chậm 7 năm so với kế hoạch ban đầu.

Sau khi điều chỉnh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Hoàng Mai phối hợp với Trung tâm Phát triển Quỹ đất quận và ba phường gồm Hoàng Văn Thụ, Mai Động và Tam Trinh để đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

>> Đề xuất ngân sách Trung ương hỗ trợ gần 40.000 tỷ đồng cho dự án Vành đai 4 - TP. HCM

Theo ông Đỗ Minh Tâm - Chủ tịch UBND phường Tam Trinh cho biết, đoạn tuyến chạy qua phường có chiều dài 1,3km với gần 1.300 trường hợp cần GPMB trong số này, 800 hộ liên quan đến đất nông nghiệp, còn lại là đất ở.

“Hiện tại, khu vực Tây Tam Trinh đã hoàn thành GPMB, nhưng bên Đông Tam Trinh vẫn còn 201 hộ, trong đó 146 hộ chưa thực hiện GPMB. UBND phường đã tích cực vận động, tuyên truyền và đến nay chỉ còn 40 hộ chưa đồng ý với phương án bồi thường", ông Tâm chia sẻ.

Mặc dù vậy, ông Tâm khẳng định, theo chỉ đạo của Quận ủy Hoàng Mai, phường quyết tâm hoàn thành công tác GPMB trước ngày 1/10/2024. Phường đã triển khai nhiều biện pháp, tập trung vào việc tuyên truyền, vận động người dân giao mặt bằng cho dự án. Đồng thời, do Luật Đất đai năm 2023 đã có hiệu lực, phường phải thành lập Hội đồng xác định đăng ký đất đai lần đầu để xác định mục đích sử dụng đất, thời gian sử dụng và nhiều yếu tố khác.

“Người dân mong muốn thành phố áp dụng chính sách một giá trong bồi thường GPMB của dự án. Vì hiện tại, cùng một tuyến đường nhưng phường Hoàng Văn Thụ áp dụng mức giá khác, còn phường Tam Trinh lại có mức giá thấp hơn. Nếu áp dụng chính sách một giá, người dân sẽ đỡ thiệt thòi hơn”, ông Tâm cho biết thêm.

Ông Tâm cũng cho biết thêm, hiện phường đang triển khai GPMB cho 5 dự án khác nhau. Vì vậy, các cán bộ liên quan của quận thường xuyên làm việc cả ngày nghỉ và ngoài giờ để tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng.

Theo UBND quận Hoàng Mai, đối với dự án này, quận đã ban hành thông báo thu hồi đất cho 146 hộ. Đồng thời, đã điều tra khảo sát, đo đạc kiểm đếm 60 hộ, thông qua 63 phương án chính thức và lập dự thảo cho 50 hộ.

Ngoài ra, UBND quận cũng đã phê duyệt 186 phương án, lập dự thảo cho 43 hộ tại phường Mai Động, và phá dỡ 10 công trình cùng các kiot chợ Mai Động. Quận cũng xác nhận nguồn gốc đất cho 49 hộ và lập 107 phương án dự thảo tại phường Hoàng Văn Thụ. Theo chỉ đạo của Quận ủy Hoàng Mai, công tác GPMB phải hoàn thành trước ngày 1/10/2024.

>> Tuyến đường hơn 72km do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện, đi qua 4 tỉnh trọng điểm miền Nam sẽ thông xe vào dịp 30/4/2025