Tỷ phú Phạm Nhật Vượng tăng tốc mở rộng 'đế chế' xe điện: 34.530 ô tô xuất xưởng trong 2 tháng, VF 3 tiếp tục đắt hàng

Theo dữ liệu từ Chi cục Thống kê Hải Phòng, trong 2 tháng đầu năm 2025, sản lượng ô tô điện tại địa phương đạt 34.530 chiếc, chủ yếu thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ, giá bán thấp. Sản xuất xe máy điện cũng tăng mạnh, gấp 18,8 lần so với cùng kỳ năm trước. Những con số trên góp phần đẩy chỉ số tiêu thụ xe có động cơ tại Hải Phòng tăng 334,63%.

Được biết, hiện CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast là doanh nghiệp duy nhất sở hữu nhà máy sản xuất xe điện tại Hải Phòng, đặt tại Khu công nghiệp Đình Vũ, huyện Cát Hải.

Với tổng vốn đầu tư 3,5 tỷ USD và quy mô 335ha, tổ hợp nhà máy VinFast là một trong những dự án công nghiệp quy mô lớn nhất cả nước. Hiện tại, khuôn viên nhà máy bao gồm khu điều hành, dây chuyền sản xuất xe máy điện, ô tô, khu công nghiệp phụ trợ, trung tâm đào tạo và viện nghiên cứu R&D.

Giai đoạn 1, nhà máy được thiết kế với công suất 250.000 ô tô và 250.000 xe máy điện mỗi năm. Trong các giai đoạn tiếp theo, hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đặt mục tiêu nâng công suất lên 950.000 ô tô và 1 triệu xe máy điện/năm. Riêng xưởng sản xuất xe buýt điện tại đây có thể đạt 1.500 xe/năm theo thiết kế.

Nhà máy VinFast tại Hải Phòng

Tỷ lệ nội địa hóa trên xe điện VinFast đã đạt hơn 60%, bao gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe và giảm xóc. Đặc biệt, hãng xe điện Việt đã chủ động sản xuất các cấu phần quan trọng như thân vỏ, động cơ… nhờ các xưởng sản xuất có mức độ tự động hóa trên 90%, đảm bảo chất lượng và quy mô sản xuất đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Trong nhà máy VinFast Hải Phòng hiện có các xưởng: dập, hàn, lắp ráp, động cơ… đều được lắp đặt trên dây chuyền hiện đại, tiên tiến bậc nhất thế giới của Đức, Áo, Hàn Quốc…

Theo đó, VinFast dự kiến nâng tỷ lệ nội địa hóa từ 60% hiện tại lên 84% vào năm 2026 bằng việc sản xuất trong nước các chi tiết như ghế xe, dây điện, đèn xe, vành xe, hệ thống phanh - lái, linh kiện nội thất và ngoại thất, kính gương... Khi sản xuất được pin điện, VinFast sẽ đạt tỷ lệ 84% - đây là linh kiện có giá trị cao nhất trong xe điện.

Mẫu xe VF3 tiếp tục đắt hàng trong 2 tháng đầu năm 2025

Bên cạnh nhà máy tại Hải Phòng, Vinfast đang triển khai xây dựng dự án sản xuất ô tô điện ở Hà Tĩnh với diện tích hơn 36ha và tổng vốn đầu tư 7.300 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án tập trung vào 3 phân xưởng chính gồm xưởng sơn, xưởng hàn thân vỏ và xưởng lắp ráp với công suất 300.000 xe/năm. Các xưởng này sẽ phối hợp với cơ sở hạ tầng sẵn có của nhà máy VinFast Hải Phòng nhằm tối ưu hóa nguồn lực.

Theo kế hoạch, nhà máy VinFast Hà Tĩnh sẽ khánh thành giai đoạn 1 vào tháng 7/2025, chỉ sau 8 tháng khởi động dự án, tạo nên một kỷ lục thế giới mới trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô.

Trong năm 2025, Vingroup đặt mục tiêu doanh số khoảng 200.000 xe, tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với kế hoạch ra mắt mẫu MPV 7 chỗ bên cạnh 6 dòng xe hiện hữu, trải dài từ mini-SUV đến E-SUV, gồm VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9. Ngoài ra, VinFast cũng đẩy mạnh mảng xe thương mại với 4 dòng Green chuyên phục vụ vận tải, bao gồm Minio, Herio, Nerio và Limo Green.

Trên phạm vi toàn cầu, hãng xe điện Việt tiếp tục mở rộng thị trường với sự hiện diện tại Mỹ, châu Âu, Ấn Độ, Indonesia, Philippines, Trung Đông… và từng bước khẳng định vị thế.

>> Xanh SM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng 'bắt tay' với Metro TP. HCM, nhắm đến 'mỏ vàng' 100 tỷ USD