Uống rượu, bia điều khiển xe đạp, người dân có thể bị phạt 600.000 đồng

Mới đây, Bộ Công an đã công bố bản dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Theo đó, Bộ Công an đề xuất tăng mức phạt đối với hành vi vi phạm nồng độ cồn đối với xe đạp, xe đạp điện từ ngày 1/1/2025.

Cụ thể, mức phạt được Bộ công an đề xuất đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp điện khi vi phạm nồng độ cồn như sau:

Theo điểm q khoản 1 Điều 9 Dự thảo Nghị định, phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người tham gia giao thông điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.

Theo điểm d khoản 3 Điều 9 Dự thảo Nghị định, phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người tham gia giao thông điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở.

Theo điểm c khoản 4 Điều 9 Dự thảo Nghị định, phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người tham gia giao thông điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở.

Ảnh minh họa - Nguồn: Internet

Xe đạp điện là phương tiện phổ biến của người dân hiện nay. Ngày càng nhiều người chuyển từ xe máy sang xe đạp và xe đạp điện vì lý do sức khỏe và bảo vệ môi trường. Trong số đó, xe đạp điện đã nhanh chóng trở thành lựa chọn phổ biến trên khắp các đường phố Việt Nam. Đặc biệt, xe đạp điện đang trở thành phương tiện di chuyển chính của học sinh trên toàn quốc. Tuy nhiên, sự gia tăng sử dụng xe đạp điện cũng đi kèm với những thách thức nghiêm trọng về an toàn giao thông.

Rất nhiều bạn trẻ chưa ý thức đầy đủ về trách nhiệm khi tham gia giao thông, dẫn đến hành vi vi phạm pháp luật. Xe đạp điện, với tốc độ từ 25-50km/h và đặc điểm không phát ra tiếng động cơ, dễ gây ra tai nạn vì người tham gia giao thông khác khó nhận diện. Thực tế, số vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh trung học cơ sở sử dụng xe đạp điện hoặc xe máy điện chiếm đến 70%.

Bên cạnh đó, rất nhiều người chủ quan không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, uống rượu bia khi điều khiển xe đạp, xe đạp điện gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho bản thân và người đi đường. Vì vậy, tăng mức phạt nồng độ cồn đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp điện là biện pháp răn đe, nhằm hướng tới một xã hội an toàn hơn.

>> Từ 1/1/2025, tài xế không được lái xe quá 48 giờ trong tuần, vi phạm bị phạt tới 12 triệu đồng