Vì sao dự án trung tâm thử nghiệm ô tô hơn 700 tỷ đồng ở Bắc Ninh phải dừng sau gần hai thập kỷ?

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc chấp thuận dừng nghiên cứu dự án đầu tư Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam tại xã Hợp Thịnh, tỉnh Bắc Ninh.

Theo Bộ Xây dựng, dự án được nghiên cứu từ năm 2008 nhưng đến nay các yêu cầu về mục tiêu, công nghệ và phạm vi thiết kế đã thay đổi so với bối cảnh ban đầu. Đặc biệt, ngành công nghiệp ô tô đang chuyển dịch mạnh sang xe điện, phương tiện kết nối thông minh và công nghệ tự động hóa.

Việc dừng nghiên cứu dự án cũng phù hợp với chủ trương rà soát, loại bỏ các dự án đầu tư công không còn khả thi, kém hiệu quả theo chỉ đạo của Chính phủ.

Bộ Xây dựng giao Cục Đăng kiểm Việt Nam chịu trách nhiệm về tính chính xác, đầy đủ của các thông tin liên quan đến dự án; đồng thời tiếp tục nghiên cứu, rà soát và đề xuất phương án xây dựng Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam nếu còn cần thiết, bảo đảm phù hợp quy định về đầu tư công.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng được yêu cầu phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh và các cơ quan liên quan thống nhất phương án xử lý khu đất từng được quy hoạch cho dự án, đồng thời thông báo kết quả tới các tổ chức, người dân trong khu vực.

Trước đó, Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam được đề xuất xây dựng nhằm phục vụ công tác kiểm định, thử nghiệm phương tiện theo tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế. Dự án từng được nghiên cứu với sự tham gia tư vấn của Công ty EGIS International (Pháp), tham khảo mô hình các trung tâm thử nghiệm ô tô trên thế giới.

Theo phương án ban đầu, dự án có diện tích hơn 92 ha, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, gồm các hạng mục như khu thử nghiệm, nhà làm việc, đường thử chuyên dụng và các công trình phụ trợ.

Đến năm 2013, sau khi rà soát, Bộ Giao thông Vận tải (cũ) yêu cầu điều chỉnh quy mô dự án, giảm diện tích xuống khoảng 45-50 ha và tổng vốn đầu tư còn hơn 700 tỷ đồng.

Năm 2017, UBND tỉnh Bắc Ninh tiếp tục thống nhất chủ trương triển khai dự án và dự kiến thực hiện các bước tiếp theo để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Tuy nhiên, sau nhiều năm, dự án vẫn chưa được triển khai.

Việc dừng nghiên cứu dự án diễn ra trong bối cảnh ngành ô tô đang thay đổi nhanh chóng, khi các yêu cầu về thử nghiệm phương tiện ngày càng gắn với công nghệ điện hóa, kết nối và tự động hóa.