Sắp có tuyến đường 6 làn xe dài 47,4km nối Hải Phòng với sân bay Gia Bình, xây cầu kết nối Bắc Ninh

Chiều 23/7, tại cuộc họp do Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (sân bay Gia Bình) với Thủ đô Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Anh Quân đã báo cáo bước đầu về phương án đầu tư tuyến đường bộ kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Hải Phòng.

Theo phương án sơ bộ, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 47,4km, trong đó đoạn qua địa phận Hải Phòng dài khoảng 45,8km, đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 1,6km và kết nối hai địa phương bằng một cây cầu.

Tuyến được nghiên cứu với quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế từ 80km/h trở lên, kết hợp với hệ thống đường giao thông hiện hữu. Hiện Hải Phòng đang nghiên cứu các phương án huy động nguồn vốn nhằm bảo đảm tính khả thi và phù hợp với khả năng cân đối vốn.

Tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phạm Hoàng Sơn cũng báo cáo tiến độ triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội qua địa bàn tỉnh. Theo đó, tuyến đường dài 27,7km, được đầu tư với mặt cắt ngang 120m, gồm cao tốc 10 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h. Trên toàn tuyến có 6 nút giao liên thông nhiều tầng, 16 cầu chính vượt sông và vượt đường ngang, 12 cầu vượt đường, vượt sông cùng 35 công trình cầu tại các vị trí nút giao.

Dự án trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh được chia thành hai đoạn, gồm đoạn dài 18,7km đầu tư theo phương thức Xây dựng - Chuyển giao (BT) và đoạn dài 9km đầu tư công bằng ngân sách tỉnh. UBND tỉnh Bắc Ninh chịu trách nhiệm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến.

Theo báo cáo, dự án do Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cẩm Phả (thành viên Tập đoàn Sun Group) đầu tư đã được tổ chức thi công từ ngày 12/6/2026.

Hiện dự án triển khai 5 gói thầu với 13 mũi thi công. Đến ngày 22/7, tỉnh Bắc Ninh đã bàn giao 304/412ha mặt bằng cho nhà thầu, đạt 74% và cam kết cơ bản hoàn thành bàn giao phần mặt bằng còn lại trước ngày 31/7. Công tác chuẩn bị nguồn vật liệu đất đắp cũng đang được triển khai, với các khu vực mỏ đã được khoanh định, phê duyệt có trữ lượng dự báo lớn hơn nhu cầu của dự án.

Bắc Ninh đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu tiếp tục huy động nhân lực, máy móc, tổ chức thi công nhiều mũi, nhiều ca để phấn đấu thông xe kỹ thuật trước ngày 31/12/2026, đáp ứng tiến độ phục vụ các hoạt động trong khuôn khổ Hội nghị cấp cao APEC 2027.

Đối với đoạn tuyến qua địa bàn TP Hà Nội, dự án gồm 7km làm mới và 6,55km đi trùng với các tuyến cao tốc hiện hữu, được nâng cấp, mở rộng lên 120m. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 95,7% về thu hồi, chi trả tiền bồi thường và 85% về diện tích bàn giao cho chủ đầu tư. Thành phố Hà Nội cho biết đang duy trì giao ban, kiểm điểm tiến độ hằng tuần đối với dự án đường kết nối sân bay Gia Bình và các dự án liên quan.

Tuy nhiên, dự án vẫn còn một số khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, di dời đường điện 110kV và tổ chức thi công tại các vị trí giao cắt với dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Quảng Ninh.

Thành phố Hà Nội kiến nghị các cơ quan liên quan tăng cường phối hợp, sớm thống nhất phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công, bảo đảm tiến độ mở rộng Quốc lộ 3; hỗ trợ nhà đầu tư về nguồn vật liệu xây dựng; đẩy nhanh việc di dời các di tích trong phạm vi dự án và hoàn tất giải phóng mặt bằng, di chuyển hạ tầng kỹ thuật trên toàn tuyến.

Đại diện chủ đầu tư là Tập đoàn Sun Group cho biết tại các vị trí đã được bàn giao mặt bằng trên địa bàn Hà Nội và Bắc Ninh, các nhà thầu đang tiếp tục huy động thêm nhân lực, thiết bị, máy móc để tổ chức thi công, đặc biệt tại các hạng mục phức tạp. Tập đoàn đồng thời kiến nghị các cơ quan liên quan rút ngắn thời gian xử lý thủ tục, bảo đảm nguồn vật liệu và cam kết tập trung nguồn lực để bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, phấn đấu thông tuyến trong tháng 10/2026.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và tuyến đường kết nối là những công trình quan trọng phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027, do đó việc áp dụng các cơ chế đặc thù phải gắn với yêu cầu hoàn thành công trình đúng tiến độ.

Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu các địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và nhà thầu, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ và kịp thời báo cáo khi phát sinh khó khăn. Ông nhấn mạnh tuyến đường phải được thông toàn tuyến để bảo đảm hiệu quả khai thác, không để một đoạn chưa hoàn thành làm ảnh hưởng đến việc đưa toàn tuyến vào sử dụng.

Đối với việc di dời các di tích, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục, đẩy nhanh phối hợp để kịp báo cáo cấp có thẩm quyền. Đồng thời, các địa phương cần giải quyết thủ tục cấp phép khai thác mỏ vật liệu xây dựng cho chủ đầu tư trong thời gian nhanh nhất nhằm bảo đảm đủ nguồn vật liệu phục vụ thi công.

Chủ đầu tư cũng được yêu cầu tập trung nguồn lực, bảo đảm tiến độ thực hiện dự án và báo cáo tiến độ hằng tuần cho các địa phương, cơ quan liên quan để theo dõi, đôn đốc.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh yêu cầu triển khai đồng bộ các dự án, bảo đảm quá trình thi công không ảnh hưởng lẫn nhau và không để dự án này phải chờ dự án khác. Các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu và các cơ quan liên quan cần chủ động xử lý công việc theo đúng thẩm quyền, kịp thời trao đổi, báo cáo khi phát sinh vướng mắc.

Riêng đối với đề xuất đầu tư tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Hải Phòng, Phó Thủ tướng Thường trực đề nghị triển khai, đồng thời giao các cơ quan liên quan hướng dẫn địa phương trong quá trình nghiên cứu, đề xuất và thực hiện dự án.