Vị trí cây cầu sắp xây dựng, đóng vai trò then chốt kết nối 'thủ phủ dầu khí' với cảng biển top 12 thế giới tại Việt Nam

Năm 2023, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã có Quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu Cỏ May 3 thuộc Dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Cầu Cỏ May 3 – Cầu nối thuận tiện cho Bà Rịa – Vũng Tàu. Ảnh: Người đưa tin

Cầu Cỏ May 3 còn là điểm nhấn kiến trúc ấn tượng. Thiết kế cánh diều độc đáo, được lựa chọn thông qua cuộc thi thiết kế kiến trúc, mang đến vẻ đẹp hiện đại, phóng khoáng. Cây cầu hứa hẹn sẽ là biểu tượng mới, góp phần tạo dựng diện mạo hiện đại cho cửa ngõ thành phố biển Vũng Tàu - là thủ phủ khai thác dầu khí đứng đầu cả nước.

Công tác giải phóng mặt bằng đang được thực hiện. Ảnh: Tô Cường

Cầu Cỏ May 3 được triển khai trên tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994. Theo quy mô thiết kế, cầu Cỏ May có chiều dài toàn cầu 560m, bề rộng mặt cầu trên đường chính khoảng 27m, trên đường song hành là 11m và các hạng mục phụ trợ khác.

Phần cầu trên đường cao tốc được thiết kế với vận tốc 100km/h, phần đường song hành thiết kế với vận tốc 60km/h.

Khu vực sẽ xây dựng cầu trên sông Cỏ May. Ảnh: Tô Cường

Đây là công trình quan trọng thuộc dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tổng vốn dự kiến bố trí đầu tư xây dựng mới cầu Cỏ May 3 là khoảng 1.200 tỷ đồng. Dự án dự kiến được khởi công trong quý IV năm nay.

>> Gần 100 sổ đỏ tại dự án FLC 'đất vàng' phố núi bị kiến nghị thu hồi

Thời gian thi công dự kiến của dự án kéo dài khoảng 36-48 tháng, tuỳ thuộc vào tiến độ giải phóng mặt bằng và điều kiện thi công thực tế. Cầu dự kiến đi vào hoạt động vào cuối năm 2027, trở thành cây cầu hiện đại nhất tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Thiết kế của cầu vòm thép Cỏ May 3. Ảnh internet

Cầu Cỏ May 3 có ý nghĩa lớn về chính trị và văn hóa, tạo điểm nhấn không gian kiến trúc. Không chỉ vậy, cây cầu còn đóng vai trò then chốt trong việc kết nối thành phố cảng Vũng Tàu với các khu vực trọng điểm như khu công nghiệp Phú Mỹ, hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải…

“

Vào tháng 5/2023, Ngân hàng Thế giới (World Bank) và hãng tin tài chính S&P Global Market Intelligence đã công bố bảng xếp hạng Chỉ số Hoạt động Cảng Container (CPPI) cho 348 cảng container toàn cầu.
Theo bảng xếp hạng này, cảng Cái Mép – Thị Vải đứng ở vị trí thứ 12, vượt qua một số cảng biển lớn của các quốc gia phát triển như Cảng Singapore (vị trí thứ 18), Cảng Yokohama - Nhật Bản (vị trí thứ 15)...

>> Tái khởi động 2 dự án quan trọng 'giải vây' ô nhiễm cho sân bay Tân Sơn Nhất sau hơn 10 năm 'đứng hình'