Việt Nam chi hơn 10.000 tỷ đồng để nâng cấp một sân bay từng được người Pháp xây dựng cách đây 86 năm, hướng tới mục tiêu đón 14 triệu hành khách/năm
Đây hiện là một trong 3 sân bay có quy mô khai thác lớn nhất cả nước, giữ vai trò cửa ngõ hàng không của miền Trung và Tây Nguyên.
Mới đây, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức Lễ công bố triển khai các dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Các dự án gồm Cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 và Mở rộng sân đỗ máy bay giai đoạn 1 với tổng vốn đầu tư hơn 10.106 tỷ đồng. Các hạng mục được triển khai nhằm nâng cao năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, đáp ứng yêu cầu phát triển của thành phố trong giai đoạn mới.
Trong đó, dự án Cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 sau khi hoàn thành sẽ nâng công suất nhà ga lên khoảng 14 triệu hành khách/năm với tổng diện tích sàn khoảng 96.000m². Hệ thống giao thông tiếp cận và hạ tầng kỹ thuật phụ trợ cũng được đầu tư đồng bộ.
Phần mở rộng Nhà ga T1 có quy mô vốn đầu tư hơn 9.936 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn của ACV. Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào tháng 8/2027. Phần mở rộng nhà ga dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào tháng 1/2029, toàn bộ phần cải tạo nhà ga hiện hữu dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2029.
Dự án Mở rộng sân đỗ máy bay giai đoạn 1 có mức đầu tư hơn 170 tỷ đồng, dự kiến bổ sung 6 vị trí đỗ máy bay Code C. Dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 7/2027.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam đánh giá cao việc ACV chủ động bố trí nguồn lực và từng bước hiện thực hóa quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Đặc biệt, phương án kiến trúc Nhà ga T1 được nghiên cứu theo hướng hiện đại, hài hòa, quan tâm đến bản sắc và hình ảnh của Đà Nẵng.
Phó Chủ tịch UBND thành phố đề nghị ACV tập trung nguồn lực, đẩy nhanh các thủ tục và tổ chức triển khai các dự án với tinh thần quyết liệt, khoa học, an toàn và hiệu quả; bảo đảm chất lượng công trình và tiến độ đề ra, đồng thời có phương án tổ chức thi công hợp lý.
Các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan tiếp tục chủ động, phối hợp chặt chẽ với ACV và các cơ quan Trung ương, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền.
“Thành phố Đà Nẵng cam kết sẽ tiếp tục đồng hành chặt chẽ với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, các bộ, ngành Trung ương và các cơ quan, đơn vị liên quan để các dự án được triển khai thuận lợi, đúng quy định, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả” - Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam cho biết thêm.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng Giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, cho biết ACV sẽ tập trung nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với thành phố Đà Nẵng và các cơ quan liên quan để triển khai các dự án đúng quy định, bảo đảm chất lượng, an toàn, tiến độ và hiệu quả đầu tư.
Trong quá trình thi công, ACV cam kết hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hiện hữu của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Dịp này, ACV công bố và trao giải cuộc thi phương án kiến trúc Dự án Cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1, đồng thời khai trương dịch vụ thông tin chuyến bay trên ứng dụng Danang Smart City.
Phương án được lựa chọn hướng tới hình ảnh kiến trúc hiện đại, hài hòa với không gian và định hướng phát triển của thành phố, đồng thời đáp ứng yêu cầu về công năng, an toàn và khai thác.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng hiện là một trong 22 sân bay do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) quản lý, đầu tư và khai thác. Được người Pháp xây dựng xây dựng từ năm 1940, sân bay ban đầu phục vụ mục đích quân sự. Sau năm 1975, sân bay chuyển sang khai thác lưỡng dụng và liên tục được mở rộng, nâng cấp.
Cách trung tâm Đà Nẵng khoảng 3km, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng hiện là một trong 3 sân bay có quy mô khai thác lớn nhất cả nước, giữ vai trò cửa ngõ hàng không của miền Trung và Tây Nguyên.
Việc nâng công suất nhà ga và mở rộng sân đỗ được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, nâng cao năng lực khai thác của sân bay, đồng thời tăng khả năng kết nối Đà Nẵng với các thị trường trong nước và quốc tế.
Dự án cũng được xem là một trong những hạng mục hạ tầng quan trọng nhằm phục vụ quá trình mở rộng không gian phát triển và nâng vị thế của Đà Nẵng trong giai đoạn mới.
Theo định hướng quy hoạch giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được định hướng đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, công suất khoảng 20 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm, đủ khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787 và Airbus A350.
Đến năm 2050, sân bay tiếp tục duy trì cấp 4E, công suất hành khách khoảng 20 triệu lượt/năm, trong khi năng lực khai thác hàng hóa được nâng lên khoảng 330.000 tấn/năm.
