Việt Nam sắp gỡ nút thắt lớn với trạm sạc xe điện, loạt doanh nghiệp tăng tốc đầu tư
Bộ Xây dựng cho biết các bộ, ngành liên quan sẽ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện trước ngày 30/9.
Theo TTXVN, liên quan đến việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trạm sạc xe điện, Bộ Xây dựng cho biết các bộ, ngành liên quan sẽ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện trước ngày 30/9.
Với vai trò là cơ quan đầu mối tổ chức thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg về Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành giao thông vận tải, Bộ Xây dựng đã báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trạm sạc xe điện.
Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, tại Thông báo số 307/TB-VPCP ngày 16/6/2026 của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng đã giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các cơ quan liên quan xây dựng, ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện theo trình tự, thủ tục rút gọn, hoàn thành trước ngày 30/9/2026.
Bên cạnh đó, trong quá trình triển khai Quyết định số 876/QĐ-TTg, nhằm bảo đảm tính đồng bộ và phù hợp với xu hướng phát triển năng lượng xanh, Bộ Xây dựng đã rà soát, cập nhật và ban hành các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch đô thị, nông thôn, nhà chung cư, trạm dừng nghỉ và bến xe. Các quy chuẩn này đều đã bổ sung yêu cầu bố trí hạ tầng trạm sạc phục vụ phương tiện giao thông sử dụng điện và năng lượng xanh.
Sự bùng nổ của xe điện đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy nhu cầu phát triển hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam. Theo Mordor Intelligence, quy mô thị trường xe điện Việt Nam dự báo đạt 3,71 tỷ USD năm 2026 và kỳ vọng cán mốc 8,84 tỷ USD vào năm 2031 (CAGR 18,95%).
Quy mô thị trường trạm sạc xe điện trong nước đạt khoảng 81,7 triệu USD vào năm 2025 và được dự báo tăng lên 459,5 triệu USD vào năm 2034, tương ứng tốc độ tăng trưởng kép bình quân (CAGR) hơn 21%/năm.
Đón đầu xu hướng này, nhiều doanh nghiệp lớn trong nước đang đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng sạc. Năm 2026, V-GREEN – đơn vị phát triển hạ tầng sạc thuộc hệ sinh thái Vingroup công bố kế hoạch đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng (tương đương 380 triệu USD) để xây dựng 99 trạm sạc siêu nhanh trên toàn quốc, mỗi trạm có khả năng lắp đặt tới 100 cổng sạc công suất 150 kW.
Trong ba năm tới, doanh nghiệp đặt mục tiêu phát triển 500.000 cổng sạc tại Việt Nam, đồng thời mở rộng hoạt động sang các thị trường quốc tế.
Không chỉ có V-GREEN, thị trường trạm sạc xe điện trong nước cũng đang chứng kiến sự tham gia của nhiều doanh nghiệp khác như TMT-EGREEN (thuộc TMT Motors), Charge+, EV One, EverCharge và VETC (thuộc Tasco),...
Các đơn vị này triển khai nhiều mô hình kinh doanh khác nhau, từ đầu tư và vận hành trạm sạc công cộng, cung cấp thiết bị sạc AC/DC đến phát triển nền tảng quản lý năng lượng và giải pháp sạc nhanh cho ô tô điện.
Mới đây, VETC cho biết sau hơn một tháng chính thức ra mắt tính năng VETC Trạm sạc, doanh nghiệp đã kết nối hơn 350 trụ sạc ô tô của nhiều đơn vị vận hành trên toàn quốc, tương đương khoảng 50% hệ thống trạm sạc đa thương hiệu đang hoạt động tại Việt Nam.
Ngày 25/7, TMT-EGREEN thông báo đã đưa vào vận hành 39 trụ sạc tại 18 điểm, tiếp tục mở rộng hạ tầng xe điện trên toàn quốc. Trong dài hạn, doanh nghiệp đặt mục tiêu phát triển 30.000 trụ sạc vào năm 2030.
Sự góp mặt của ngày càng nhiều doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ thúc đẩy quá trình hoàn thiện hạ tầng sạc, tạo nền tảng cho sự phát triển của thị trường xe điện tại Việt Nam trong những năm tới.
