Vinasun (VNS): Lợi nhuận giảm 6 quý liên tiếp, ‘cá mập’ Singapore bán hơn 7,4 triệu cổ phiếu

Mới đây, quỹ ngoại Tael Two Partners LTD (Singapore) thông báo đã bán thành công hơn 1,4 triệu cổ phiếu VNS của CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) để cơ cấu danh mục đầu tư vào ngày 13/12. Tỷ lệ sở hữu theo đó giảm từ 9,49% (6,4 triệu đơn vị) xuống 7,37% (5 triệu đơn vị).

Trước đó, vào tháng 11/2024, Tael Two Partners LTD dự kiến bán toàn bộ 6,4 triệu cổ phiếu đang nắm giữ, tương đương 9,49% vốn điều lệ của Vinasun từ ngày 15/11 đến 13/12. Tuy nhiên, quỹ ngoại Singapore đã không hoàn tất giao dịch do tình trạng thị trường không đạt kỳ vọng.

Tính từ đầu năm 2024 đến nay, tổ chức này đã thực hiện 11 lần giao dịch bán tại Vinasun với khối lượng hơn 7,4 triệu đơn vị, đưa tỷ lệ sở hữu từ 18,3% về 7,37% như hiện tại.

Giao dịch của quỹ ngoại Singapore tại Vinasun từ đầu năm 2024 đến nay

Tổ chức này bắt đầu ghi dấu ấn tại VNS từ năm 2013, sau khi mua 3 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 6,9%) thông qua đợt phát hành riêng lẻ với giá 45.000 đồng/cp, tương ứng tổng giá trị 135 tỷ đồng. Sau đó, tổ chức này liên tiếp mua thêm để tăng sở hữu lên 18,3%. Như vậy, sau khoảng 10 năm rót vốn vào Vinasun, cổ đông lớn này quyết tâm thoái hết vốn.

Doanh thu chạm đáy 2 năm, lợi nhuận giảm liên tiếp 6 quý

Về tình hình kinh doanh, trong quý III/2024, công ty mang về 246 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm 21% và cũng là mức thấp nhất trong 2 năm. Kết quả, Vinasun báo lợi nhuận sau thuế hơn 20,9 tỷ đồng, giảm 36% so với cùng kỳ và là quý thứ 6 liên tiếp giảm lãi.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2024, Vinasun mang về 778 tỷ đồng doanh thu, giảm 17% so với cùng kỳ. Biên lợi nhuận gộp cũng thu hẹp về mức 18,5%. Trừ đi các khoản chi phí, Vinasun đạt 59,9 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, giảm 52% so với cùng kỳ và hoàn thành 74% kế hoạch đề ra.

Vinasun hiện đang đối mặt với thách thức lớn từ sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường taxi, đặc biệt từ các hãng xe công nghệ như Be, Grab, và sự xuất hiện của Xanh SM - hãng taxi điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

Tại ĐHCĐ năm 2024, ông Trần Anh Minh, Phó Tổng Giám đốc Vinasun nhận định: "Chúng tôi thừa nhận thị phần bị ảnh hưởng bởi sự xuất hiện của Xanh SM. Tuy vậy, chúng tôi nhận ra có 2 yếu tố cơ bản tác động: Bên cạnh sự cạnh tranh trực diện từ Xanh SM thì sự suy giảm sức cầu của người tiêu dùng cũng là một yếu tố. Sụt giảm sức mua cộng thêm sức cạnh tranh lớn từ Xanh SM, Be, Grab, Gojek... cũng là khó khăn khiến công ty đặt mục tiêu kinh doanh thấp hơn năm 2023".

Vinasun gặp khó trước Xanh SM

Để bắt kịp xu hướng chuyển đổi sang xe điện thân thiện với môi trường, Vinasun đã lên kế hoạch đưa 700 xe Toyota Hybrid vào hoạt động trong năm 2024, với tổng vốn đầu tư khoảng 630-650 tỷ đồng. Hãng cũng đã ký hợp tác chiến lược với Toyota Việt Nam để đầu tư thêm 2.000 xe Hybrid vào năm 2025, nhằm giảm phát thải và thúc đẩy bảo vệ môi trường.

Chiến lược đầu tư vào xe Hybrid cho thấy những nỗ lực của Vinasun nhằm khẳng định lại vị thế trong thị trường ngày càng khốc liệt, đồng thời đáp ứng xu hướng tiêu dùng xanh và nhu cầu bảo vệ môi trường của khách hàng.

>> Vinasun (VSN) gặp khó trước cuộc đua dùng xe điện, lên kế hoạch đổi mới dàn xe sang hybrid