Vụ lật tàu ở Phú Quốc: Chính thức báo cáo Bộ Xây dựng thông tin của chủ phương tiện và biện pháp xử lý
Cơ quan chức năng đang tiếp tục phối hợp và xử lý các vấn đề phát sinh sau vụ tai nạn.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (CHHĐTVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng vụ tai nạn đối với phương tiện tàu khách xảy ra trên vùng biển Phú Quốc, An Giang.
Theo toàn văn báo cáo, thời gian xảy ra tai nạn vào khoảng 12h57 phút ngày 11/7/2026 trên phương tiện tàu khách (số đăng kiểm V68-49447) của Công ty TNHH Du lịch Minh Huy PQ, hoạt động tuyến vận tải hành khách du lịch quanh đảo.
Theo Giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số 03844/25V50, do Chi cục Đăng kiểm số 6 cấp ngày 21/11/2025, phương tiện chở được 34 hành khách. Qua thông tin ban đầu, phương tiện hành trình từ Hòn Mây Rút Ngoài về cảng An Thới, trên phương tiện có 3 thuyền viên (người Việt Nam) và 32 hành khách (quốc tịch Ấn Độ).
Sau khi rời Hòn Mây Rút Ngoài khoảng 100m, phương tiện bị lật úp (vị trí bị lật úp nằm ngoài vùng nước cảng biển và không thuộc khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang).
Thuyền trưởng điều khiển phương tiện là Nguyễn Hồng Hải (sinh năm 1969), chủ phương tiện là Công ty TNHH Du lịch Minh Huy PQ.
Công ty Du lịch Minh Huy PQ được thành lập năm 2023 có trụ sở chính tại Đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang. Ông Diệp Nguyên Quốc hiện là Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp. Công ty Du lịch Minh Huy PQ hiện chỉ có 2 lao động.
Về thiệt hại, đã có 15 người chết, 2 người đang cấp cứu, 15 người sức khỏe bình thường; không có người mất tích, 3 thuyền viên sức khỏe bình thường. Phương tiện sau đó đã được kéo vào Hòn Mây Rút Ngoài.
Đề cập đến biện pháp xử lý tiếp theo, CHHĐTVN cho biết đã cử cán bộ vào Phú Quốc cùng với các nhân viên của Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang, phối hợp với cơ quan chức năng, Cảnh sát giao thông đường thủy để tham gia cứu hộ, cứu nạn; tiếp tục cập nhật thông tin từ hiện trường khu vực tìm kiếm cứu nạn.
Đơn vị cũng triển khai các chỉ đạo của Ban Chỉ huy Phòng, Chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tại địa phương và của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam; tiếp tục phối hợp địa phương và các cơ quan, đơn vị có liên quan để xử lý các vấn đề liên quan đến ô nhiễm môi trường (nếu có).
