Bộ Tài chính rà soát toàn bộ chính sách thuế đối với xăng E10
Bộ Tài chính cho biết sẽ nghiên cứu, đánh giá lại các chính sách thuế đang áp dụng đối với xăng sinh học E10, bao gồm thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường, nhằm tiếp tục thúc đẩy lộ trình sử dụng nhiên liệu sạch và tăng trưởng xanh.
Thông tin tại họp báo thường kỳ quý II/2026 của Bộ Tài chính sáng 17/6, ông Trương Bá Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Chính sách thuế, phí và lệ phí, cho biết việc khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học như xăng E5 và E10 là một trong những định hướng xuyên suốt nhằm thực hiện mục tiêu phát triển xanh và giảm phát thải.
Theo ông Tuấn, thời gian qua Bộ Tài chính đã tham mưu Chính phủ nhiều chính sách thuế nhằm giảm chi phí sản xuất và tiêu dùng đối với các loại nhiên liệu sinh học.
Đối với doanh nghiệp sản xuất xăng sinh học, các dự án thuộc lĩnh vực năng lượng sạch hiện được hưởng nhiều ưu đãi về thuế, bao gồm thuế nhập khẩu, thuế sử dụng đất phi nông nghiệp và thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định của pháp luật về đầu tư.
Bên cạnh đó, để giảm chi phí đầu vào cho hoạt động sản xuất xăng E10, Bộ Tài chính đã tham mưu Chính phủ điều chỉnh thuế nhập khẩu đối với ethanol – nguyên liệu chính dùng để phối trộn xăng E10 – từ mức 10% xuống còn 5%.
Theo lãnh đạo Cục Chính sách thuế, phí và lệ phí, dù Việt Nam đã sản xuất ethanol trong nước nhưng nguồn cung hiện vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu thị trường. Vì vậy, việc giảm thuế nhập khẩu được kỳ vọng sẽ góp phần hạ chi phí sản xuất và giá thành sản phẩm.
Đối với người tiêu dùng, chính sách thuế hiện hành cũng đang tạo ưu thế cho xăng E10 so với xăng khoáng truyền thống. Cụ thể, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt quy định xăng khoáng chịu thuế suất 10%, trong khi xăng E10 chỉ chịu mức thuế 7%.
Tương tự, đối với thuế bảo vệ môi trường, phần ethanol trong xăng E10 không thuộc đối tượng chịu thuế. Do đó, loại thuế này chỉ được tính trên phần xăng khoáng sử dụng để phối trộn, giúp giảm chi phí thuế đối với nhiên liệu sinh học.
Ông Trương Bá Tuấn cho biết thêm, ngày 16/6, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 29/2026 về thí điểm một số chính sách phục vụ lộ trình triển khai sử dụng xăng E10 trên phạm vi cả nước.
Theo nghị quyết này, Bộ Tài chính được giao tiếp tục rà soát, nghiên cứu các quy định liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường áp dụng đối với xăng E10 để đề xuất điều chỉnh khi cần thiết.
“Thực hiện nhiệm vụ được Chính phủ giao, Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu, đánh giá lại toàn bộ chính sách thuế liên quan đến xăng E10, trong đó có thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường, để báo cáo Chính phủ và các cấp có thẩm quyền xem xét”, ông Trương Bá Tuấn cho biết.
Theo đại diện Bộ Tài chính, việc hoàn thiện chính sách thuế đối với xăng sinh học sẽ được xem xét trên cơ sở hài hòa giữa mục tiêu khuyến khích sử dụng nhiên liệu sạch, bảo vệ môi trường và bảo đảm nguồn thu ngân sách nhà nước.
