Đèo Cả sắp xây dựng cây cầu lớn nhất Thanh Hóa, dài gần 1.800m

Thanh Hóa đang chuẩn bị hình thành thêm một công trình giao thông quy mô lớn tại khu vực cửa sông Mã. Đó là cầu Cửa Hới, có chiều dài gần 1,8km, được giới thiệu sẽ trở thành cây cầu lớn nhất trên địa bàn tỉnh khi hoàn thành.

Công trình nằm trong dự án thành phần 1, đoạn từ xã Hoằng Thanh đến phường Sầm Sơn, thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển Hoằng Thanh - Sầm Sơn và Tiên Trang - Khu kinh tế Nghi Sơn.

Theo thông tin từ Tập đoàn Đèo Cả, sáng 31/10, lễ động thổ Gói thầu số 05 thuộc dự án thành phần 1 đã được tổ chức, đánh dấu bước triển khai thi công tuyến giao thông ven biển quan trọng của Thanh Hóa. Đây cũng là dự án đầu tiên Tập đoàn Đèo Cả tham gia thực hiện tại địa phương.

Điểm nhấn của dự án là cầu Cửa Hới bắc qua sông Mã, với tổng chiều dài 1.769m. Cầu được thiết kế theo hướng hiện đại, trong đó khoang thông thuyền hàng hải có kích thước 85m chiều rộng và 26,5m chiều cao, nhằm bảo đảm điều kiện lưu thông cho tàu thuyền qua khu vực cửa sông.

Việc đầu tư cầu Cửa Hới không chỉ phục vụ nhu cầu vượt sông mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông dọc vùng ven biển Thanh Hóa. Khi hình thành, công trình sẽ tạo thêm hướng kết nối giữa khu vực Hoằng Hóa trước đây với đô thị biển Sầm Sơn, đồng thời liên thông với các tuyến đường hướng về Khu kinh tế Nghi Sơn.

Cùng với cầu Cửa Hới, dự án còn xây dựng cầu Đông Lưu dài 142,4m và hệ thống chiếu sáng đồng bộ trên toàn tuyến.

Theo quy hoạch được công bố, tuyến đường có tổng chiều dài gần 12km. Điểm đầu tại Km23+700, giao với đường tỉnh ĐT.510 thuộc xã Hoằng Thanh; điểm cuối tại Km35+697, kết nối với dự án tuyến đường giao thông nối Sầm Sơn với Khu kinh tế Nghi Sơn giai đoạn 1, thuộc phường Sầm Sơn.

Toàn tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Bề rộng nền đường thông thường là 12m; riêng đoạn từ nút giao Đại lộ Nam Sông Mã đến nút giao Quốc lộ 47 có bề rộng 48m.

Về nguồn vốn, dự án thành phần 1 có tổng mức đầu tư 1.827,159 tỷ đồng, sử dụng ngân sách Trung ương hỗ trợ và ngân sách tỉnh Thanh Hóa. Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa được giao làm chủ đầu tư.

Trong đó, Tập đoàn Đèo Cả đảm nhận thi công Gói thầu số 05. Theo thông tin doanh nghiệp công bố tại lễ động thổ, giá trị gói thầu khoảng 1.608 tỷ đồng.

Việc triển khai dự án được kỳ vọng từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua Thanh Hóa, hình thành hành lang giao thông kết nối khu vực Hoằng Thanh, Sầm Sơn với các tuyến đường hướng về Khu kinh tế Nghi Sơn.

Đối với khu vực ven biển phía Đông tỉnh Thanh Hóa, hạ tầng giao thông mới có thể tạo điều kiện thuận lợi hơn cho vận chuyển hàng hóa, phát triển dịch vụ, du lịch và mở rộng liên kết giữa các khu vực đô thị. Đồng thời, tuyến đường còn được định hướng phục vụ yêu cầu quốc phòng, an ninh và nâng cao khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu.

Đặc biệt, với chiều dài 1.769m và vị trí vượt sông Mã gần khu vực cửa biển, cầu Cửa Hới được kỳ vọng trở thành một trong những công trình giao thông nổi bật của Thanh Hóa trong những năm tới, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối ven biển và tạo thêm động lực phát triển cho địa phương.