Chỉ ít ngày nữa, Hà Nội sẽ trình HĐND đề xuất cơ chế đặc biệt cho tuyến đường sắt gần 900.000 tỷ đồng của liên danh Vinhomes

HĐND TP. Hà Nội đã ban hành thông báo về việc tiếp tục Kỳ họp thứ bảy (kỳ họp chuyên đề) để xem xét một số cơ chế, chính sách đặc thù phục vụ đầu tư đường sắt đô thị.

Theo đó, kỳ họp sẽ tiếp tục làm việc trong buổi sáng ngày 4/11/2026.

Tại kỳ họp, HĐND TP. Hà Nội dự kiến xem xét Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để đầu tư xây dựng một số tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.

Trước đó, UBND TP. Hà Nội đã có văn bản gửi các cơ quan của Quốc hội, bộ, ngành Trung ương và một số địa phương để lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết của HĐND TP. Hà Nội quy định thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đầu tư xây dựng các dự án đường sắt quan trọng của Thủ đô.

Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo là cơ chế lựa chọn nhà thầu chiến lược thực hiện các dự án đường sắt quan trọng, bao gồm đường sắt đô thị và một số dự án đường sắt quốc gia được Chính phủ giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản.

Cụ thể, nhà thầu chiến lược được xác định là nhà thầu tiềm năng trong nước, cam kết thực hiện các dự án đường sắt quan trọng của Thủ đô và được Ban Chấp hành Đảng bộ TP. Hà Nội chỉ định để ký kết hợp đồng.

Về nguồn vốn, dự thảo đề xuất sử dụng ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương, vốn vay, trái phiếu chính quyền địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác. Các dự án đường sắt quan trọng được bố trí vốn qua nhiều kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn, không giới hạn phần vốn chuyển tiếp sang kỳ kế hoạch tiếp theo.

Đáng chú ý, UBND TP. Hà Nội đề xuất được ứng trước dự toán ngân sách địa phương của năm sau với mức không quá 50% dự toán chi đầu tư xây dựng cơ bản trong năm thực hiện đối với các công trình thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn đã được phê duyệt.

Theo dự thảo, phạm vi áp dụng các cơ chế đặc thù dự kiến bao gồm hai dự án đường sắt quốc gia: Dự án cải dịch tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM hiện hữu đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi và Dự án tuyến đường sắt quốc gia vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn.

Đối với đường sắt đô thị, danh mục dự kiến gồm 5 tuyến mang số hiệu 1, 2, 8, 10 và 14. Đáng chú ý, liên danh CTCP Vinhomes và CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC được nêu là nhà thầu chiến lược dự kiến thực hiện nhóm 5 tuyến đường sắt đô thị này.

Trước đó, ngày 15/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và liên danh tổng thầu gồm CTCP Vinhomes (HoSE: VHM) và CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC đã ký hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 theo hình thức chìa khóa trao tay.

Theo thỏa thuận, liên danh Vinhomes - SGC sẽ đảm nhận toàn bộ các công đoạn, từ thiết kế, cung ứng thiết bị, lắp đặt, thi công đến bàn giao hoàn thiện. Tổng mức đầu tư của 5 tuyến lên tới gần 900.000 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho rằng việc ban hành các cơ chế thí điểm có thể giúp rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư, tháo gỡ vướng mắc trong lựa chọn nhà thầu, khảo sát, thiết kế, quản lý chi phí và giải phóng mặt bằng. Qua đó, các cơ chế này được kỳ vọng góp phần thúc đẩy hình thành mạng lưới đường sắt có tính kết nối liên vùng.