Chỉ vài tháng nữa, chính thức thông xe tuyến đường kết nối trực tiếp 2 ngôi chùa lớn nhất Việt Nam

Tuyến đường Bái Đính – Ba Sao có tổng mức đầu tư 1.120 tỷ đồng, chiều dài hơn 17km, được kỳ vọng tăng cường kết nối các trung tâm du lịch tâm linh lớn ở miền Bắc, đồng thời mở rộng không gian phát triển kinh tế – xã hội liên vùng. Công trình dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12/2026.

Dự án xây dựng tuyến đường Bái Đính – Ba Sao được HĐND tỉnh Ninh Bình (cũ) phê duyệt tại Nghị quyết số 16/NQ-HĐND ngày 6/7/2017, triển khai theo hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn I thực hiện từ năm 2017 đến năm 2020, có tổng mức đầu tư 400 tỷ đồng. Giai đoạn II được khởi công từ tháng 3/2025, với kinh phí 720 tỷ đồng. Như vậy, tổng vốn đầu tư của toàn dự án đạt 1.120 tỷ đồng.

Tuyến đường có tổng chiều dài 17,26km, điểm đầu tại Km0+000, giao với đê Tả sông Hoàng Long thuộc xã Đại Hoàng (trước đây là xã Gia Tiến); điểm cuối tại Km17+256, thuộc thôn Đá Hàn, xã Gia Viễn (trước đây thuộc xã Gia Hòa).

Riêng giai đoạn II có chiều dài khoảng 7,6km, toàn bộ nằm trên địa bàn xã Gia Viễn, với tốc độ thiết kế 60km/h. Theo kế hoạch, công trình sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12/2026. Hiện dự án đang tập trung tháo gỡ những vướng mắc về mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ triển khai.

Khi hoàn thành, tuyến đường Bái Đính – Ba Sao được kỳ vọng giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A, đồng thời kết nối trực tiếp các quần thể tâm linh gồm Bái Đính, Tam Chúc của Ninh Bình - hai quần thể chùa lớn nhất Việt Nam và chùa Hương của Hà Nội.

Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, công trình còn được định hướng trở thành trục giao thông liên kết phát triển kinh tế – xã hội giữa các địa phương, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển và hình thành không gian du lịch liên vùng. Việc kết nối các quần thể tâm linh, sinh thái trên cùng một hành trình được kỳ vọng tạo điều kiện xây dựng các tuyến du lịch đa dạng, gia tăng sức hút đối với du khách trong nước và quốc tế.

Đáng chú ý, tuyến đường đi qua khu vực có cảnh quan sinh thái đặc sắc, nằm gần Khu bảo tồn thiên nhiên đất ngập nước Vân Long. Khu vực này nằm trong định hướng xây dựng hồ sơ trình UNESCO công nhận Di sản thế giới đối với khu Cảnh quan văn hóa – sinh thái Vân Long – Kim Bảng – Tam Chúc.

Vì vậy, việc hoàn thiện tuyến đường không chỉ có ý nghĩa về hạ tầng giao thông mà còn mở ra cơ hội khai thác hiệu quả hơn các giá trị cảnh quan, văn hóa và tâm linh của khu vực. Nếu được triển khai đúng kế hoạch, công trình sẽ góp phần mở rộng không gian phát triển du lịch, thúc đẩy liên kết điểm đến và tạo động lực tăng trưởng kinh tế – xã hội cho Ninh Bình cũng như các địa phương lân cận.