Đại gia Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc 77.000 tỷ đồng, vẫn gánh lỗ lũy kế hơn 2.000 tỷ

Long Vũ 12/07/2026 - 11:25

Tính tới cuối quý I/2026, doanh nghiệp chỉ còn khoảng 15 tỷ đồng tiền mặt.

Theo Báo Xây dựng, CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (DLG) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất được chấp thuận là nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Doanh nghiệp cho biết thời gian qua đã phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu phương án đầu tư dự án. Sau khi có ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ và kết luận của Bộ trưởng Bộ Xây dựng tại cuộc họp với lãnh đạo các địa phương Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng, Đức Long Gia Lai đã rà soát, chỉnh sửa và hoàn thiện hồ sơ đề xuất theo yêu cầu.

Theo CTCP Tư vấn Trường Sơn, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa có chiều dài gần 258km, đi qua ba tỉnh gồm Gia Lai (gần 57km), Đắk Lắk (khoảng 126km) và Lâm Đồng (khoảng 75km).

Theo phương án nghiên cứu, dự án sẽ được đầu tư giai đoạn đầu với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến gần 77.000 tỷ đồng.

a7124775986e1930407f-13411925.jpg
Đức Long Gia Lai xin nghiên cứu đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa

Đức Long Gia Lai được biết đến là một trong những tập đoàn tư nhân hàng đầu tại Gia Lai, trụ sở tại Pleiku. Doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực như năng lượng tái tạo, hạ tầng giao thông và bất động sản.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu thuần hơn 120 tỷ đồng, giảm 22% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, doanh thu từ trạm thu phí BOT tiếp tục là nguồn thu chủ lực với khoảng 80 tỷ đồng. Bên cạnh đó, doanh thu bán điện 16 tỷ đồng, bán phân bón 15,5 tỷ đồng và bán đá 8 tỷ đồng.

Dù doanh thu suy giảm, lợi nhuận sau thuế quý I đạt gần 63 tỷ đồng, tăng gấp 2,2 lần so với cùng kỳ. Kết quả này chủ yếu đến từ việc doanh nghiệp cắt giảm mạnh chi phí quản lý, trong đó hoạt động thu hồi công nợ và hoàn nhập dự phòng các khoản phải thu khó đòi mang về 47 tỷ đồng.

Tuy nhiên, đến cuối quý I/2026, Đức Long Gia Lai vẫn ghi nhận lỗ lũy kế hơn 2.000 tỷ đồng, chủ yếu do các khoản lỗ phát sinh trong giai đoạn 2020-2023.

Năm 2026, doanh nghiệp đặt mục tiêu 800 tỷ đồng doanh thu và 450 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng lần lượt 14% và 8% so với kết quả thực hiện năm 2025. Sau quý đầu năm, công ty đã hoàn thành khoảng 15% kế hoạch cả năm đối với cả doanh thu và lợi nhuận.

Tính đến ngày 31/3/2026, tổng tài sản của Đức Long Gia Lai đạt hơn 4.300 tỷ đồng, tăng nhẹ so với đầu năm. Tiền và các khoản tương đương tiền chỉ còn khoảng 15 tỷ đồng. Đáng chú ý, phần lớn tài sản của doanh nghiệp nằm ở khoản đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn với giá trị hơn 2.200 tỷ đồng, tăng 33% so với đầu năm.

Trong đó, khoảng 161 tỷ đồng được gửi tại BIDV, còn hơn 2.000 tỷ đồng là các khoản cho vay. Khoản mục này hiện còn phải trích lập dự phòng hơn 750 tỷ đồng. Ở phía nguồn vốn, nợ phải trả của Đức Long Gia Lai tính đến cuối quý I ở mức 3.245 tỷ đồng, trong đó dư nợ vay ngân hàng chiếm hơn 1.800 tỷ đồng.

Theo Kiến thức Đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/dai-gia-gia-lai-de-xuat-dau-tu-cao-toc-77-000-ty-dong-van-ganh-lo-luy-ke-hon-2-000-ty-1456642.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Đại gia Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc 77.000 tỷ đồng, vẫn gánh lỗ lũy kế hơn 2.000 tỷ
    POWERED BY ONECMS & INTECH