Đại lý nhận cọc BYD Sealion 5 DM-i giá hơn 700 triệu đồng tại Việt Nam

Làn sóng xe năng lượng mới tại Việt Nam chuẩn bị đón nhận thêm một mảnh ghép đáng chú ý ở phân khúc gầm cao cỡ trung. Một số đại lý ủy quyền của thương hiệu BYD trên toàn quốc đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe Sealion 5 DM-i với mức giá dự kiến ngoài 700 triệu đồng, mở ra thêm một lựa chọn xe hybrid cắm sạc cho người dùng trong nước.

Mức giá dự kiến hơn 700 triệu đồng đặt mẫu xe này vào khoảng trống chiến lược giữa hai mẫu xe cùng nhà là Seal 5 và Sealion 6. Đây được xem là bước đi tính toán kỹ lưỡng nhằm lấp đầy dải sản phẩm, giúp khách hàng có thêm sự lựa chọn ở tầm giá dễ tiếp cận hơn so với các dòng SUV plug-in hybrid cỡ lớn.

Nếu nhìn sang thị trường Thái Lan, mẫu xe này hiện được phân phối với hai phiên bản Dynamic và Premium, có mức giá quy đổi lần lượt khoảng 623 triệu và 656 triệu đồng. Mức chênh lệch khi về Việt Nam là điều thường thấy do các yếu tố về thuế phí và chi phí phân phối, song con số dự kiến vẫn đủ tạo ra sức ép lên phân khúc C-SUV vốn đang cạnh tranh gay gắt.

Mẫu xe sở hữu chiều dài 4.735 mm, chiều rộng 1.860 mm, chiều cao 1.710 mm cùng trục cơ sở đạt 2.712 mm. Những thông số này giúp tân binh của BYD nhỉnh hơn về chiều dài tổng thể so với một số mẫu xe quen thuộc như Ford Territory hay Hyundai Tucson, đồng thời có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn Mazda CX-5, mang lại không gian ngồi rộng rãi cho cả hai hàng ghế.

Dựa trên cấu hình tại thị trường láng giềng, xe được trang bị hệ thống đèn pha LED dạng thấu kính, mâm hợp kim 18 inch cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch và cần số điện tử. Phiên bản cao cấp hơn được bổ sung màn hình giải trí trung tâm kích thước 12,8 inch có khả năng xoay, ghế trước chỉnh điện tích hợp làm mát, sạc không dây công suất 50 W, cốp mở điện và hệ thống camera quan sát toàn cảnh.

Sức mạnh của xe đến từ hệ truyền động kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và mô tơ điện, sản sinh tổng công suất 210 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 210 Nm. Bộ pin dung lượng 18,3 kWh đi kèm cho phép xe vận hành thuần điện tối đa 110 km theo chu trình thử nghiệm NEDC, giúp người dùng tiết kiệm chi phí nhiên liệu đáng kể khi chỉ di chuyển trong đô thị hàng ngày.

Điểm cộng đáng lưu ý là gói công nghệ hỗ trợ lái an toàn nâng cao ADAS được trang bị tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản tại Thái Lan, bao gồm các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn và phanh tự động khẩn cấp. Nếu giữ nguyên cấu hình này khi phân phối chính hãng tại Việt Nam, mẫu xe sẽ sở hữu lợi thế cạnh tranh rõ rệt trước các đối thủ cùng tầm tiền.

Dù các đại lý đã mở cổng nhận cọc, nhà phân phối chính thức vẫn chưa công bố ngày ra mắt cũng như thông số kỹ thuật chi tiết dành riêng cho thị trường Việt Nam. Những người quan tâm đến dòng xe gầm cao tiết kiệm năng lượng vẫn cần chờ đợi công bố chính thức để có cái nhìn toàn diện nhất về mức giá lăn bánh và chính sách bảo hành đi kèm.