Doanh nghiệp xăng dầu tăng mạnh giá trị tồn kho sau quý I

Theo báo cáo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới trong thời gian qua có nhiều biến động lớn. Nguồn cung cho thị trường (nhất là khu vực châu Âu) tiếp tục chịu ảnh hưởng từ việc cấm vận đối với các sản phẩm từ Nga trong khi tồn kho dầu thô của Mỹ tiếp tục ở mức thấp.

Cập nhật mới nhất, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ tăng 0,88% lên 110.7 USD/thùng vào lúc 6h50 (giờ Việt Nam) ngày 25/5. Giá dầu thô Brent giao tháng 8 tăng 0,12% lên 113,6 USD/thùng.

Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Jennifer Granholm mới đây cho biết, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã không loại trừ việc sử dụng các biện pháp hạn chế xuất khẩu để hạ nhiệt giá nhiên liệu trong nước đang tăng vọt.

Theo các nguồn tin thị trường trích dẫn số liệu của Viện Dầu mỏ (API) Mỹ công bố sau khi thị trường ổn định, dự trữ dầu thô của Mỹ đã tăng 567.000 thùng trong tuần trước; tồn kho xăng giảm 4,2 triệu thùng; dự trữ sản phẩm chưng cất giảm 949.000 thùng.

Tuy nhiên, lo ngại về các mối đe dọa đối với nền kinh tế toàn cầu, chủ đề chính của cuộc họp ở Davos tuần này cũng làm dấy lên lo ngại về nhu cầu dầu và đè nặng lên giá cả.

Trong nước, ngày 23/5/2022, liên Bộ Công Thương - Tài chính tiếp tục tăng giá xăng, và giảm giá dầu theo chu kỳ.

Theo đó, giá xăng RON 95 tăng 670 đồng/lít, lên mức 30.650 đồng mỗi lít; Xăng E5 RON 92 tăng 680 đồng/lít, lên mức 29.630 đồng mỗi lít. Ghi nhận lần tăng thứ 4 liên tiếp; giá dầu DO 0,05s-II giảm 1.100 đồng/lít, xuống còn 25.550 đồng/lít; Dầu hoả giảm 660 đồng, xuống còn 24.400 đồng/lít.

Về nhu cầu, thị trường kỳ vọng vào việc Trung Quốc nới lỏng các biện pháp phong tỏa phòng chống dịch bệnh COVID-19 và nhu cầu một số mặt hàng xăng, dầu tăng khi đang vào mùa lái xe Hè tại nhiều nước châu Âu, Mỹ song do đang vào mùa Hè nên nhu cầu nhiên liệu phục vụ việc sưởi ấm giảm.

Các yếu tố trên đã đẩy giá mặt hàng xăng tăng cao. Trong kỳ điều hành giá ngày 11 - 23/5, giá bình quân thành phẩm xăng dầu thế giới đạt 141,4 USD/thùng - tăng 64% so với đầu năm. Dầu diesel đạt 142 USD/thùng - tăng 67%; dầu hỏa 137,9 USD/tấn - tăng 64,6%…

Với trong nước, tình hình dịch bệnh COVID-19 có xu hướng giảm, các hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân và doanh nghiệp hồi phục trở lại khiến nhu cầu xăng dầu tăng.

Trong bối cảnh giá cả ngày càng tăng, giá trị hàng tồn kho của nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng tăng mạnh. Xét trên 5 đơn vị sản xuất và kinh doanh xăng dầu đưa cổ phiếu lên sàn chứng khoán, giá trị hàng tồn kho tại thời điểm cuối quý I/2022 đạt 49.333 tỷ đồng - tăng 47% so với thời điểm đầu năm.

Trong số này, Petrolimex (PLX) là doanh nghiệp có tồn kho lớn nhất 24.254 tỷ đồng - tăng 84,2% so với đầu năm trong đó hàng hóa tăng mạnh từ 9.481 tỷ đồng lên 19.392 tỷ đồng.

Tương tự, PV Oil (OIL) cũng gấp đôi giá trị hàng tồn kho từ 2.578 tỷ đồng lên 5.158 tỷ đồng; tồn kho hàng hóa cũng đột biến từ 1.831 tỷ đồng lên 4.142 tỷ đồng.

Đối với đơn vị sản xuất sản phẩm xăng dầu như Lọc Hóa dầu Bình Sơn (BSR), hàng tồn kho tại thời điểm cuối quý đạt 11.947 tỷ đồng - tăng 15,3% so với đầu năm; hàng hóa tăng từ 10.376 tỷ đồng lên 13.890 tỷ đồng và thành phẩm tồn kho tăng từ 2.642 tỷ lên 4.661 tỷ đồng.

Theo nhiều công ty phân tích, diễn biến giá dầu tăng cao được kỳ vọng sẽ giúp doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xăng dầu cải thiện lợi nhuận nhờ tồn kho giá thấp cùng việc không phải trích lập giảm giá hàng tồn kho.

Giá dầu Brent sau khi đạt đỉnh ở mức 123,7 USD/thùng ngày 8/3 đã giảm về vùng 107,1 USD/thùng vào cuối tháng 3 (thời điểm chốt số lập BCTC quý I). Diễn biến này đã khiến BSR đã phải tăng mạnh dự phòng giảm giá hàng tồn kho từ 18,5 tỷ lên 1.943 tỷ đồng tại thời điểm cuối quý I.

Tương tự, Petrolimex cũng dự phòng giảm giá hàng tồn kho 523 tỷ đồng - tăng so với mức 223 tỷ đồng đầu năm. PV Oil nâng mức dự phòng từ 1 tỷ lên 23,5 tỷ đồng.

Tồn kho giảm mạnh sau quý I, lợi nhuận quý II/2022 của doanh nghiệp phân bón sẽ ra sao?