Hà Nội ra chỉ đạo nóng tại 5 tuyến metro gần 900.000 tỷ đồng của liên danh Vinhomes

Văn phòng UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 1093/TB-VP ngày 11/11/2026 về kết luận, chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng tại cuộc họp ngày 9/11, nghe báo cáo tình hình triển khai quy hoạch hướng tuyến và vị trí các nhà ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị đã khởi công ngày 22/6/2026.

Theo Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, việc đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị nhằm hình thành hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, góp phần đổi mới cấu trúc phát triển của Thủ đô và Vùng Thủ đô theo định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn 100 năm.

Thành phố đã giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị, với vai trò chủ đầu tư, tổ chức lập phương án tuyến và vị trí công trình trên tuyến tỷ lệ 1/500 đối với 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14. Đây là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết, cần sớm hoàn thành để tạo cơ sở triển khai đầu tư xây dựng theo kế hoạch.

Tuy nhiên, đến thời điểm cuộc họp, công tác lập và thẩm định hồ sơ vẫn chưa hoàn thành, tiến độ thực hiện rất chậm. Sự phối hợp giữa các sở, ban, ngành, liên danh nhà thầu và đơn vị tư vấn còn rời rạc, một số công việc chồng chéo, thiếu thống nhất và tập trung.

Trước tình trạng này, UBND TP. Hà Nội phê bình Ban Quản lý Đường sắt đô thị vì chậm trễ trong thực hiện nhiệm vụ được giao.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu liên danh nhà thầu khẩn trương phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị hoàn thiện hồ sơ phương án tuyến và vị trí công trình trên tuyến tỷ lệ 1/500 của cả 5 tuyến, bảo đảm chất lượng, gửi Sở Xây dựng thẩm định, trình UBND Thành phố phê duyệt trước ngày 15/11/2026.

Đồng thời, các đơn vị phải đổi mới phương pháp làm việc, chủ động trao đổi trực tiếp, thống nhất nội dung để hoàn thiện hồ sơ, hạn chế tối đa việc trao đổi văn bản qua lại, tránh tình trạng đùn đẩy, né tránh trách nhiệm.

Để tăng cường công tác chỉ đạo, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội phân công Phó Chủ tịch UBND Thành phố Trương Việt Dũng trực tiếp chỉ đạo, đồng thời làm Tổ trưởng Tổ công tác triển khai các dự án đầu tư xây dựng 5 tuyến đường sắt đô thị nêu trên.

Tổ công tác có nhiệm vụ ưu tiên tối đa nguồn lực cho các dự án đường sắt, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ phương án tuyến và vị trí công trình trên tuyến tỷ lệ 1/500 của 5 tuyến đường sắt đô thị và 22 nhà ga; tổ chức rà soát, thống nhất phương án để trình UBND Thành phố phê duyệt trước ngày 15/11/2026.

Đáng chú ý, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu nghiên cứu, lựa chọn hướng tuyến tối ưu, hạn chế việc uốn khúc tuyến đường sắt để tránh các dự án, công trình hiện hữu, qua đó giảm nguy cơ phát sinh chi phí đầu tư.

Việc xác định vị trí và phạm vi các nhà ga phải gắn với khả năng khai thác hiệu quả quỹ đất phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) dọc các tuyến đường sắt. Đây cũng là cơ sở để nghiên cứu, cân đối nguồn vốn đầu tư xây dựng và phát triển hệ thống đường sắt đô thị.

Trước đó, ngày 15/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và liên danh tổng thầu gồm CTCP Vinhomes (HoSE: VHM) và CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC đã ký hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 theo hình thức chìa khóa trao tay.

Theo thỏa thuận, liên danh Vinhomes - SGC sẽ đảm nhận toàn bộ các công đoạn, từ thiết kế, cung ứng thiết bị, thi công, lắp đặt đến bàn giao công trình hoàn thiện. Tổng mức đầu tư của 5 tuyến lên tới gần 900.000 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.