Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways lên tiếng xin lỗi về vụ việc liên quan đến chuyến bay 9G1240
Thời tiết bất lợi tại khu vực miền Bắc tiếp tục tác động đến hoạt động khai thác, khiến một số chuyến bay phải điều chỉnh kế hoạch.
Do ảnh hưởng của thời tiết xấu tại khu vực sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội), chuyến bay 9G1240 tuyến Phú Quốc - Hà Nội trong ngày 22/7 đã phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay quốc tế Đà Nẵng nhằm bảo đảm an toàn khai thác.
Sun PhuQuoc Airways cho biết, việc thay đổi lịch trình có thể ảnh hưởng đến kế hoạch di chuyển của hành khách. Tuy nhiên, trong mọi tình huống, an toàn luôn được đặt lên hàng đầu trong các quyết định khai thác.
Hãng cũng khuyến khích hành khách thường xuyên kiểm tra email, tin nhắn (SMS), website và fanpage chính thức của Sun PhuQuoc Airways để cập nhật thông tin mới nhất về các chuyến bay.
“Chúng tôi thành thật xin lỗi vì sự bất tiện phát sinh và rất mong nhận được sự thông cảm, chia sẻ từ quý hành khách”, đại diện Sun PhuQuoc Airways chia sẻ.
Không chỉ Sun PhuQuoc Airways, tối ngày 22/7, Vietnam Airlines cũng thông báo các chuyến bay đến, đi từ sân bay Nội Bài có thể bị ảnh hưởng do mưa giông, dẫn đến thay đổi lịch khai thác hoặc phải bay chờ.
“Vietnam Airlines rất lấy làm tiếc trong trường hợp phải thay đổi kế hoạch khai thác vì lý do thời tiết nhằm đảm bảo sự an toàn tuyệt đối cho mỗi chuyến bay và mong nhận được sự thông cảm của hành khách trong tình huống ngoài mong muốn này”, đại diện Vietnam Airlines thông tin.
Theo thống kê mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 6, tỷ lệ chuyến bay cất cánh đúng giờ của toàn ngành đạt 75,7%, tương ứng 19.382 chuyến. Số chuyến bay bị chậm là 6.231 chuyến, chiếm 24,3%, trong khi 78 chuyến bị hủy, tương đương 0,3%.
Cơ quan quản lý hàng không cho biết nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng chậm chuyến tiếp tục là do tàu bay về muộn, với 3.711 chuyến, chiếm gần 60% tổng số chuyến bay trễ. Đứng thứ hai là nguyên nhân liên quan đến điều hành bay, chiếm 15%, tiếp đến là các nguyên nhân từ hãng hàng không với hơn 11%.
Tình trạng gần 1/4 số chuyến bay bị chậm diễn ra trong giai đoạn cao điểm du lịch hè, thời điểm các hãng hàng không đồng loạt tăng tải khai thác. Khi lịch bay được bố trí dày đặc, một chuyến bay đến muộn có thể kéo theo tình trạng chậm chuyến ở các chặng tiếp theo trong ngày.
Bên cạnh đó, thời tiết cũng là một trong những yếu tố khiến tỷ lệ chuyến bay chậm giờ tăng trong thời gian qua. Khu vực miền Bắc bước vào mùa mưa, nhiều sân bay thường xuyên chịu ảnh hưởng bởi mưa giông, gây ra tác động dây chuyền đến hoạt động khai thác.
