Huyện duy nhất Việt Nam có cao tốc, sân bay và cảng biển sẽ trở thành khu kinh tế biển đa ngành

UBND tỉnh Quảng Ninh đã ban hành Quyết định số 588/QĐ-UBND “Về việc phê duyệt Chương trình phát triển đô thị Vân Đồn đến năm 2030, định hướng đến năm 2040”.

Theo chương trình phát triển đô thị Vân Đồn đến năm 2030, định hướng đến năm 2040 đề ra mục tiêu xây dựng kế hoạch, lộ trình phát triển Vân Đồn trở thành khu kinh tế biển đa ngành, đa lĩnh vực, trung tâm công nghiệp giải trí có casino, du lịch biển - đảo cao cấp, dịch vụ tổng hợp; là đô thị đồng bộ về hạ tầng, xanh, bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu gắn với bảo tồn địa hình, cảnh quan, bản sắc riêng, khai thác tốt, hiệu quả những lợi thế riêng biệt về vị trí địa lý, môi trường tự nhiên.

Phấn đấu đến 2025 đạt các tiêu chí đô thị loại III; đến năm 2030, thành lập TP. Vân Đồn và phấn đấu đạt các tiêu chí đô thị loại II…

>> Địa phương phía Nam sắp có thêm sân bay, nhu cầu mua bất động sản bật tăng 69%

Theo đó, các khu vực phát triển đô thị đã được cụ thể hóa trong điều chỉnh quy hoạch chung khu kinh tế Vân Đồn đến năm 2040 được phê duyệt theo Quyết định số 266/QĐ-TTg ngày 17/02/2020 của Thủ tướng Chính phủ. Khu kinh tế Vân Đồn được chia không gian phát triển thành 2 vùng.

Cụ thể, đối với đảo Cái Bầu, phát triển tập trung các khu chức năng chính của đô thị và khu kinh tế. Đảo Cái Bầu được phân chia thành các vùng phía Đông, (khu vực Cái Rồng), vùng phía Tây (khu vực sân bay Vân Đồn) và vùng phía Bắc (cảng Mũi Chùa - Vạn Hoa).

Đối với quần đảo Vân Hải, phát triển dịch vụ du lịch nghỉ dưỡng cao cấp, du lịch sinh thái, sản xuất nông nghiệp công nghệ cao, gắn với bảo tồn cảnh quan sinh thái, đa dạng sinh học tại khu vực. Giới hạn phát triển dân cư tại một số đảo hiện có (Cảnh Cước, Trà Bản, Ngọc Vừng, Cống Đông - Cống Tây).

Về lộ trình phát triển khu vực phát triển đô thị, giai đoạn đến năm 2025, phát triển hoàn chỉnh, xây dựng và cải tạo chỉnh trang khu đô thị hiện hữu, xây dựng các dự án du lịch, khu đô thị mới, khu dân cư, tái định cư. Tập trung đầu tư kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng đô thị khu vực thị trấn Cái Rồng và các xã Đông Xá, Hạ Long phấn đấu hoàn thành tiêu chuẩn thành lập phường.

Tập trung huy động các nguồn lực đầu tư các dự án hạ tầng khung (hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội) tạo động lực phát triển đô thị. Từng bước nâng cao chất lượng đô thị nhằm hoàn thiện tiêu chuẩn đô thị loại III đến năm 2025.

Giai đoạn đến năm 2026-2030, hoàn thiện chất lượng hạ tầng đô thị, tiếp tục mở rộng khu vực nội thị giai đoạn trước, hướng đến thành lập các phường Đoàn Kết, Quan Lạn, Minh Châu; trong đó phường Đoàn Kết được ưu tiên đầu tư kết nối hạ tầng từ vùng lõi đô thị hiện hữu; phát triển trọng điểm du lịch biển đảo Quan Lạn và Minh Châu.

Xây dựng khu trung tâm hành chính mới đóng vai trò là Trung tâm chính trị - thương mại - dịch vụ của đô thị. Tăng cường mạng lưới giao thông chính kết nối khu trung tâm đô thị với cải tạo chỉnh trang đô thị và tiếp tục nâng cấp các tiêu chuẩn đô thị còn yếu của TP. Vân Đồn.

“

Vân Đồn là huyện miền núi, hải đảo nằm ở phía Đông Nam của tỉnh Quảng Ninh, Đông Bắc của Tổ quốc Việt Nam; có hơn 600 hòn đảo lớn nhỏ với diện tích 2.171,33km2, trong đó diện tích mặt biển là 1.589,5km2, diện tích đất nổi là 581,83km2 được hợp thành bởi 2 quần đảo Kế Bào và Vân Hải.

Trước đây, huyện đảo được kết nối với đất liền qua cầu Vân Đồn. Vài năm gần đây, tuyến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (năm 2019) và tuyến Vân Đồn - Móng Cái (năm 2022) được đưa vào sử dụng đã làm giao thông trên đảo thuận tiện hơn. Hai cây cầu Cẩm Hải, Cẩm Tiên được xây dựng khiến việc đi từ Vân Đồn đến Hạ Long hay Móng Cái đều trở nên nhanh chóng. Không những thế, thời gian đi từ Vân Đồn đến Hà Nội cũng chỉ còn hơn 2 giờ.

Vân Đồn còn có nhiều bến cảng như Cái Rồng, Vạn Hoa, Quan Lan. Trong đó, bến cảng Cái Rồng có vị trí quan trọng về giao thông đường thủy, là cửa ngõ kết nối tới các tuyến đảo của 2 huyện Vân Đồn và Cô Tô. Để thay thế cho bến cảng truyền thống Cái Rồng đi các tuyến đảo, hồi đầu năm 2023, bến cảng cao cấp Ao Tiên được đưa vào sử dụng. Cảng có tổng vốn đầu tư hơn 610 tỷ đồng, chuyên dùng phục vụ vận tải du lịch đến các đảo trong huyện Vân Đồn và các điểm tham quan trên vịnh Bái Tử Long, vịnh Hạ Long.

Ngoài cao tốc, bến cảng, huyện đảo phía đông Quảng Ninh còn có Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn - sân bay đầu tiên trong cả nước do tư nhân đầu tư với tổng mức đầu tư 7.700 tỷ đồng. Sân bay rộng 325ha được khởi công xây dựng vào năm 2015 tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, cách trung tâm TP. Hạ Long khoảng 60km và nằm cạnh đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái.

Như vậy, Vân Đồn là huyện đảo duy nhất tại Việt Nam có cao tốc, sân bay và cảng biển.

>> Nhờ bộ phim ‘hot trend’, một tỉnh miền Trung bất ngờ trở thành điểm ‘vàng’ mùa du lịch