Khánh thành cầu đường bộ đầu tiên nối Nga-Triều Tiên

Cây cầu dài khoảng 1km, có 2 làn xe, bắc qua sông Tumen, được hai bên xem là cột mốc quan trọng trong quan hệ đối tác chiến lược ngày càng sâu sắc.

Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin và Thủ tướng Triều Tiên Pak Thae Song cùng tham dự sự kiện qua hình thức trực tuyến, phát biểu trước các công nhân và quan chức hai nước.

Dự án xây dựng cây cầu đã được hai bên thảo luận trong nhiều năm và chính thức khởi công vào tháng 4/2025, sau khi được thống nhất trong chuyến thăm Triều Tiên của Tổng thống Nga Vladimir Putin vào năm 2024.

Nga và Triều Tiên hiện đã có các tuyến đường hàng không và đường sắt trực tiếp. Tuy nhiên, trước khi cây cầu mới được đưa vào sử dụng, hai nước chưa có một tuyến đường bộ đúng nghĩa nối liền biên giới.

Từ năm 1959, phương tiện giao thông giữa hai nước phải sử dụng một phương án đặc biệt trên cây cầu đường sắt gần đó, vốn là điểm qua lại biên giới duy nhất trong nhiều thập niên. Theo đó, các tấm ván được đặt trên phần đường ray để xe cộ có thể di chuyển qua lại.

"Tôi tin rằng việc mở rộng cơ sở hạ tầng giao thông xuyên biên giới sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển hơn nữa của hợp tác thương mại, kinh tế, khoa học, công nghệ và văn hóa", ông Mishustin phát biểu.

Thủ tướng Nga cho rằng quan hệ Moscow và Bình Nhưỡng hiện "ở mức cao chưa từng có", đồng thời gọi việc khánh thành cây cầu là "một sự kiện thực sự mang tính lịch sử".

Theo ông Mishustin, công trình không chỉ đơn thuần là một dự án kỹ thuật mà còn trở thành "một biểu tượng mới của tình hữu nghị" giữa hai nước.

Cây cầu có khả năng phục vụ tối đa khoảng 300 phương tiện mỗi ngày. Phía Nga cho biết công trình sẽ được kết nối với mạng lưới đường bộ liên bang, đồng thời tạo điều kiện tiếp cận hành lang vận tải nối thành phố Vladivostok ở vùng Viễn Đông với St Petersburg.

Xe tải sẽ bắt đầu sử dụng cây cầu để vận chuyển hàng hóa ngay sau lễ khánh thành. Công trình dự kiến được đưa vào vận hành đầy đủ vào cuối năm nay, khi đó phương tiện chở khách cũng có thể lưu thông.

Cây cầu mới nằm gần "Cầu Hữu nghị", cây cầu đường sắt được đưa vào sử dụng từ năm 1959, sau Chiến tranh Triều Tiên.

Đáng chú ý, cây cầu mới được đặt theo tên Yakov Novichenko, một binh sĩ Hồng quân Liên Xô. Triều Tiên ghi nhận ông từng cứu mạng nhà lãnh đạo đầu tiên của nước này, Kim Il Sung, vào năm 1946 khi dùng thân mình chặn một quả lựu đạn được ném về phía ông Kim và những người xung quanh.

Hãng thông tấn nhà nước Triều Tiên KCNA ngày 8/9 cho biết cây cầu đánh dấu việc hai nước đã xây dựng được cơ sở hạ tầng quan trọng để mở rộng hợp tác kinh tế, bao gồm giao lưu nhân dân, du lịch và thương mại hàng hóa.

Quan hệ Nga và Triều Tiên đã xích lại gần nhau đáng kể kể từ khi xung đột Nga-Ukraine bùng phát năm 2022. Bình Nhưỡng đã điều hàng nghìn binh sĩ tới khu vực Kursk của Nga để hỗ trợ Moscow đẩy lùi cuộc đột kích của Ukraine vào năm 2024.

Trong bài phát biểu ngày 7/9, ông Mishustin cũng nhắc tới sự hỗ trợ này, gọi những binh sĩ Triều Tiên là "những người hùng Triều Tiên, những người mới đây đã chiến đấu sát cánh cùng binh sĩ của chúng tôi và bảo vệ lãnh thổ Nga".

Theo Lim Eul Chul, giáo sư tại Viện Nghiên cứu Viễn Đông thuộc Đại học Kyungnam của Hàn Quốc, cây cầu mới cho thấy các biện pháp trừng phạt kinh tế nhằm vào Triều Tiên đang ngày càng mất tác dụng.

"Trong khi Triều Tiên tìm cách tối đa hóa lợi ích của mình, Nga đã có được một tuyến đường bộ trực tiếp để vận chuyển vật tư quân sự, đạn dược và nhân lực, bao gồm cả binh sĩ, phục vụ cuộc chiến kéo dài ở Ukraine", ông Lim nhận định.