Một doanh nghiệp đề xuất lấn biển làm tổ hợp hơn 300ha, tọa lạc ngay bên bờ biển sôi động của TP. HCM

Ngày 22/8, Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Văn Được dẫn đầu đoàn công tác khảo sát thực địa một số dự án hạ tầng, đô thị, năng lượng và du lịch quan trọng tại khu vực phía Đông thành phố. Trong chương trình, đoàn đã kiểm tra khu đất Mũi Nghinh Phong rộng khoảng 13,8ha và vị trí quy hoạch Bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu.

Theo phương án nghiên cứu, Bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu được định hướng xây dựng cầu bến dài 420m, có khả năng tiếp nhận tàu khách đến 225.000 GT. Dự án còn bao gồm khu bến du thuyền với sức chứa khoảng 280 du thuyền, cùng hệ thống cầu dẫn, hạ tầng kỹ thuật phục vụ cảng, khu nước đậu tàu, hành lang an toàn và vũng quay tàu kết nối với luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải.

Khu vực quy hoạch cảng có tổng quy mô khoảng 732.399m2, gồm nhà ga hành khách, bãi đỗ xe, khu cầu cảng, bến cảng, khu nước và các công trình dịch vụ vui chơi, giải trí. Riêng diện tích sử dụng đất dự kiến hơn 54ha. Theo Sở Xây dựng TPHCM, dự án có tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng từ nguồn vốn ngoài ngân sách.

Vị trí dự kiến xây dựng bến tàu khách quốc tế nằm gần khu vực cáp treo thuộc Khu du lịch Hồ Mây, tiếp giáp đường Trần Phú, phường Vũng Tàu. Dự án được kỳ vọng bổ sung hạ tầng phục vụ du lịch biển, thúc đẩy các loại hình dịch vụ cao cấp và khai thác tiềm năng kinh tế cảng biển của khu vực.

Cùng với dự án cảng khách quốc tế, khu đất Mũi Nghinh Phong cũng đang được nghiên cứu phương án phát triển quy mô lớn. Một doanh nghiệp đã đề xuất đầu tư tổ hợp thương mại, dịch vụ rộng hơn 300ha, trong đó có phần diện tích lấn ra biển, hướng tới hình thành không gian dịch vụ, du lịch, vui chơi và giải trí quy mô lớn.

Theo đề xuất, dự án có thể được tổ chức trên không gian kéo dài từ Bãi Sau - bãi biển sôi động của miền Nam, qua Hòn Bà, Mũi Nghinh Phong, khu vực biển Bãi Dứa đến cảng Cầu Đá. Phương án sơ bộ bố trí một khu vực dẫn nước chính, chia tổng thể thành 2 phân khu, đồng thời hình thành các trục kết nối với Bãi Trước, Hải đăng Vũng Tàu và Tượng Chúa Kitô Vua.

Doanh nghiệp cũng đề xuất đưa dự án cảng khách quốc tế vào phạm vi tổ hợp mới, qua đó hướng tới việc đồng bộ hóa không gian đô thị, dịch vụ và du lịch ven biển, đồng thời khai thác tốt hơn giá trị cảnh quan của khu vực.

Tuy nhiên, theo Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Văn Được, Vũng Tàu nói chung và Mũi Nghinh Phong nói riêng là khu vực có vị trí đặc biệt, sở hữu cảnh quan đẹp và thu hút lượng lớn du khách. Vì vậy, việc nghiên cứu các dự án quy mô lớn tại đây cần được đặt trong bài toán tổng thể về hạ tầng, đặc biệt là giao thông.

Lãnh đạo TP. HCM yêu cầu phương án giao thông phải bảo đảm kết nối thuận lợi, thông suốt, đồng thời hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hoạt động du lịch, sinh hoạt và đời sống của người dân trong khu vực.

Bên cạnh yêu cầu phát triển, việc nghiên cứu và đầu tư dự án cũng phải bảo đảm sự hài hòa với cảnh quan tự nhiên, không gian biển và các giá trị đặc trưng của địa phương. Đây là những yếu tố cần được cân nhắc đồng thời với mục tiêu phát triển kinh tế, du lịch và dịch vụ, nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng khu vực nhưng vẫn bảo đảm định hướng phát triển bền vững.