Mua 24 đoàn tàu metro của Trung Quốc, dự án 47.000 tỷ đồng dần thành hình
Đoàn tàu đầu tiên đã đến Brazil vào tháng 1, tiếp theo là hai đoàn tàu được bàn giao ngày 22/3. Hiện hai đoàn tàu khác đang trên đường vận chuyển từ Trung Quốc và dự kiến sẽ có 10 đoàn tàu mới đi vào khai thác trước cuối năm.
Chính quyền bang Minas Gerais (Brazil) đã công bố kế hoạch mở rộng hệ thống metro Belo Horizonte thông qua chương trình đầu tư trị giá khoảng 1,8 tỷ USD (hơn 47.000 tỷ đồng).
Chương trình này được triển khai trên cơ sở hợp đồng nhượng quyền được trao cho Metrô BH vào năm 2022. Theo hợp đồng có thời hạn 30 năm, doanh nghiệp này chịu trách nhiệm vận hành, bảo trì và mở rộng mạng lưới metro.
Kể từ khi tiếp quản hệ thống vào năm 2023, Metrô BH đã bắt đầu mua và đưa vào sử dụng 24 đoàn tàu mới gồm 4 toa, do CRRC Changchun (Trung Quốc) sản xuất.

Đồng thời, vào tháng 2, đơn vị này cũng đưa vào khai thác đoạn mở rộng Novo Eldorado dài 1,7 km của Tuyến 1 - phần mở rộng đầu tiên của mạng lưới metro Belo Horizonte trong vòng 20 năm.
Sau khi hoàn thành đoạn mở rộng, Tuyến 1 hiện có tổng chiều dài 29,7 km với 20 nhà ga.
Theo chính quyền bang Minas Gerais, giai đoạn hiện nay của dự án tập trung vào việc xây dựng Tuyến 2 dài 10,5km, nối ga Nova Suica với khu vực Barreiro - một trong những khu vực có mật độ dân cư cao nhất vùng - thông qua 7 nhà ga. Dự án sẽ được triển khai theo từng giai đoạn đến hết thập kỷ này.
Kế hoạch đầu tư được tài trợ từ nhiều nguồn, bao gồm ngân sách liên bang, ngân sách bang, vốn tư nhân, các khoản bồi thường theo thỏa thuận pháp lý và quỹ phát triển hạ tầng, tạo nên mô hình tài chính kết hợp tương tự nhiều dự án đường sắt đô thị gần đây tại Brazil.

Song song với việc xây dựng Tuyến 2, chính quyền cũng xác nhận sẽ nâng cấp toàn diện Tuyến 1, bao gồm tăng năng lực vận chuyển, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng và đưa vào khai thác đội tàu mới do Trung Quốc sản xuất để thay thế các đoàn tàu Series 900 được chế tạo từ những năm 1980.
Đoàn tàu đầu tiên đã đến Brazil vào tháng 1, tiếp theo là hai đoàn tàu được bàn giao ngày 22/3. Hiện hai đoàn tàu khác đang trên đường vận chuyển từ Trung Quốc và dự kiến sẽ có 10 đoàn tàu mới đi vào khai thác trước cuối năm.
Trước đó, vào tháng 10/2023, Alstom đã giành hợp đồng cung cấp hệ thống tín hiệu mới hỗ trợ vận hành tàu tự động (ATO) cho Tuyến 1 và Tuyến 2. Hợp đồng cũng bao gồm việc lắp đặt 48 bộ điều khiển tàu tự động (ATC) cho đội tàu CRRC và xây dựng Trung tâm Điều hành vận tải (OCC) mới.
